2010年度車型評(píng)選之中高級(jí)車篇
中高級(jí)車憑借寬敞的空間和豐富的配置,同時(shí)可以滿足家庭私用和公商務(wù)用車的多種需求,也因此頗受關(guān)注。本次我們的年度車型評(píng)選集合了今年全新上市的一汽豐田新銳志、馬自達(dá)睿翼轎跑車、一汽大眾CC,以及近期剛剛改款的東風(fēng)雪鐵龍C5,4款中高級(jí)車。通過外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等多方面進(jìn)行綜合的比較。
【2010年車型年度評(píng)選之中高級(jí)車型評(píng)選花絮】
外觀對(duì)比
作為目前中高級(jí)轎車市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈的4款車,無論是在車身大小,還是外部造型都下足了功夫。我們這次對(duì)比的4款車在外型上也是各有所長(zhǎng),當(dāng)然汽車不再是唯大為美,誰能憑借優(yōu)美的造型取得消費(fèi)者的第一眼好感,我們往下看來。
車身尺寸 | 豐田新銳志 | 馬自達(dá)睿翼轎跑 | 大眾CC | 雪鐵龍新C5 | ||
車身全長(zhǎng)(mm) | 4735 | 4755 | 4799 | 4805 | ||
車身全寬(mm) | 1795 | 1795 | 1855 | 1860 | ||
車身全高(mm) | 1450 | 1440 | 1417 | 1458 | ||
軸距(mm) | 2850 | 2725 | 2712 | 2815 | ||
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一汽豐田 新銳志
之前一代的銳志可謂是新生代商務(wù)人士的首選,憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和特有的后驅(qū)操控性,贏得了很多時(shí)尚人士的青睞。而新銳志的外觀更加的年輕和動(dòng)感,雖然從前保險(xiǎn)杠的造型上我們還能找到一絲老款車型的影子。但部分的進(jìn)氣格柵面積更大,老款類似“豆角”造型的車頭大燈在新款上也變得更加銳利,運(yùn)動(dòng)型前擾流板使得車頭的造型更顯兇悍。
新銳志的車身長(zhǎng)度和高度都與上一代車型一致,只是把寬度略為加長(zhǎng)了20mm。由于車身線條的變化,從側(cè)面看上去,新銳志的造型顯得更加修長(zhǎng)。前后輪眉部分都被設(shè)計(jì)得向外隆起,凸顯出運(yùn)動(dòng)車型的肌肉感,
配備18寸10輻式鋁合金輪轂格外引人注目,在視覺上也讓新銳志看起來更加飽滿。新銳志取消了老款車型位于車門中部防擦條的設(shè)計(jì),防擦條位置更加下移,改為了車門下方一個(gè)電鍍裝飾條,這一細(xì)節(jié)上的變化,也讓新銳志的側(cè)面開起來?yè)碛辛烁鼜?qiáng)的整體感。
新銳志尾燈的造型很好的呼應(yīng)了頭燈,后備箱上的小尾翼,拋開其實(shí)際效果不談,僅從視覺效果上卻是為車尾增色不少。老款銳志的排氣口采用了和后保險(xiǎn)杠一體的設(shè)計(jì),而這一設(shè)計(jì)在新銳志上并沒有出現(xiàn)。新銳志的排氣管采用了“暴露”的設(shè)計(jì),雖然在一定程度上突出了運(yùn)動(dòng)型,但和老款相比,整體感有所下降。
一汽大眾 CC
從2009年初大眾以進(jìn)口的方式引進(jìn)CC,再到如今大家期待已久的國(guó)產(chǎn),大眾CC始終在吸引著大家的眼球。很多人說它是“最漂亮的大眾汽車”這點(diǎn)毋庸置疑,它給我們的是一種清新脫俗的感覺,雖然它與邁騰有著同樣的“底子”但在外觀上缺擺脫了大眾一貫的保守,雖然仍舊是款4門轎車,卻結(jié)合了運(yùn)動(dòng)跑車的風(fēng)格。這種大膽、激情、優(yōu)美的車頂線條給予了我們一個(gè)異常不典型的大眾車,向設(shè)計(jì)師致敬。
大眾CC與同門的邁騰相比車身長(zhǎng)度和寬度都有所增加,而高度則降低了5.5厘米,營(yíng)造了更加舒展大氣的車身線條。細(xì)節(jié)方面,大眾CC借鑒了更多大眾車型的元素——淚眼大燈、U型進(jìn)氣格柵以及硬朗的線條使整體效果更加出色。
大眾CC的頭尾燈都是全新設(shè)計(jì)的造型,車頭進(jìn)氣格柵也擁有全新設(shè)計(jì)的造型,鍍鉻外框搭配中間碩大的LOGO與鍍鉻飾條,營(yíng)造出非常氣派的形象,另外發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隆起棱線,則讓它擁有更具肌肉感的形象。
大眾CC的外觀造型講究流線型設(shè)計(jì),從車身側(cè)面輪廓看來最為明顯,車艙段的線條由A柱開始隆起,一路滑順連接至C柱,而為了讓后擋風(fēng)玻璃與行李廂蓋連接更為順暢,在行李廂蓋前緣追加了一塊黑色弧形飾板,不僅讓車身線條變得一氣喝成,也具有調(diào)整后車窗視覺比例的作用。
車尾的造型則有新世代大眾產(chǎn)品的造型特征,由復(fù)雜曲面構(gòu)成的尾燈組延續(xù)了車身的動(dòng)感線條,行李廂蓋邊緣的鴨尾式擾流板設(shè)計(jì)則更進(jìn)一步添增了動(dòng)感,強(qiáng)調(diào)大眾CC的運(yùn)動(dòng)形象。
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