作為實力雄厚的汽車制造商，豐田在中國不會放棄任何一塊市場，2005年一汽豐田銳志的推出彌補了其中型級別的編制空缺，使豐田在中國的轎車隊伍陣容更加齊整。同時銳志也成為國內(nèi)中級車市場上第一款后輪驅(qū)動的運動型轎車，所以如此特別的銳志能進入了本次PCauto年度評選也成了順理成章的事情。

　　銳志的原型車是豐田2004年在日本國內(nèi)市場推出的Mark X。Mark X在日本國內(nèi)有著悠久的歷史和很高的人氣，在上世紀1968年推出以來，共銷售了400萬輛，成為日本成功的四門家庭房車典范，但這并不被廣大中國消費者所熟悉，于是一汽豐田就給它取了一個中國名字——銳志，有銳意進取之意。在日本市場，Mark X主要面向一群喜愛“玩車”、追求駕駛樂趣的人群，其最大賣點是FR（前置后驅(qū)）布置形式。它有著更良好的前后配重，更高樂趣和極限的操控，一切因FR而起，銳志帶給國內(nèi)中級轎車準車主一個有關(guān)FF還是FR的全新選擇。