BoBo ：內(nèi)飾和配置太差勁了

WHY ：大家看到FOUCS哪款帶ESP的嗎？騙人。。

大毛：前排腿部空間太小,我等了這么長時間,太可惜了,只好選別的車.能不能稍微改一改,求求福特公司了.

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jingtian：昨天在朋友哪里試了一把,視野不錯,動力也可以,但空間太小,我1米80感覺腿部局促,后排空間小,內(nèi)飾太差.和寶來停一起感覺差不多大.夠緊湊性.失望.

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9 樓 lbnlty 發(fā)表于：2005-09-28 14:26:39  0 0

　　什么時候的事了，才發(fā)表；優(yōu)點說得不少了，主要是底盤和操控，還有缺點呢？就光是配置差點？

17 樓 反托 發(fā)表于：2005-09-28 19:59:26  0 0

　　好明顯的托，怎么沒有缺點，都那么好就好了！希望能看到客觀的測評，不要托

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2 樓 討厭 發(fā)表于：2005-10-19 14:26:17  0 0

　　光說優(yōu)點，難道就完美無缺？對買家來說，最希望聽到的是缺點或不足。希望記者報道時不要帶偏向性

13 樓 福特憑什么翻身 發(fā)表于：2005-10-17 15:20:53  1 0

　　“高貴傲慢”�？怂�憑什么打動中國消費者太令人失望了，�？怂沟膬r格大幕拉開，只能讓愛車族仰天長嘆。　　12.98萬～17.58萬元的價格實在有點“水”，低配價格尚可，高配價格顯然太貴。更重要的是，福特中國副總裁許國楨此前曾表示，國產(chǎn)�？怂沟亩▋r策略與2003年新蒙迪歐相似，將給同級車制訂一個新的價格標桿�？赡壳案？怂沟亩▋r只能自求多福，給同級車“制訂新的價格標桿”之說是無從談起了�！　「Ｌ卦谥袊�的地位和其作為全球汽車巨頭的地位并不相稱，市場營銷總是不到位，第一款車嘉年華目前基本已經(jīng)離經(jīng)濟型轎車一線了；第二款寄予厚望的中高級別轎車蒙迪歐，雖然開局不錯，但虎頭蛇尾，所以盡管低端價格已降到20萬元以內(nèi)，仍始終無法進入中高級別轎車前三強。原本期望福特在殺手锏�？怂股夏苡兴�作為，但從昨天公布的價格來看，估計只會落個不溫不火的局面了。　　縱向來比，中國臺灣生產(chǎn)的福特六合�？怂梗�1.8L四門轎車的價格折合人民幣約為13.4萬、14.3萬和15.2萬(視配置不同)，但最低配置也是4擋手自一體型的變速箱，配備天窗和真皮座椅；長安福特的低端版本則是手動變速箱，真皮和天窗都沒有配備，中國臺灣產(chǎn)的中檔配置包括恒溫空調(diào)，高端配置更包括了DVD和MP3支持，而長安福特的最高檔版本居然只是手動空調(diào)，DVD更是休想。　　橫向來比，�？怂�2.0頂級版標價17.58萬元，而標致307頂級版2.0的市價才17.18萬元，但在配置上則多了大燈高壓清洗裝、大燈自動點亮、關(guān)閉系統(tǒng)、雨刮自動感應(yīng)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置�！　∷�謂“不怕不識貨，就怕貨比貨”，�？怂故遣亢密嚕�但福特在中國還真不是一般的傲慢。�？怂股鲜星�，福特曾有高層公開表示，憑借福克斯這款“福特的傲世之作”，福特在中國有望后來居上。沒錯，�？怂箤嵙�強勁，自1998年面世以來獲得大獎無數(shù)，更是唯一一款能同時包攬歐洲和北美年度車獎的轎車。但后來居上是有條件的，要么價格相當(dāng)，但品質(zhì)傲視同輩，例如豐田銳志，配有V6發(fā)動機、前置后驅(qū)，雖未上市鋒芒已令人不可逼視；要么品質(zhì)相當(dāng)，但價格石破天驚，例如當(dāng)年雅閣上市，一舉奠定中級車標桿地位�！　�12萬-18萬元這個價格區(qū)間，已是目前競爭最為激烈的細分車市，剛?cè)胧械?a target="_blank" class="cmsLink">日產(chǎn)頤達及已經(jīng)過市場考驗的標致307、花冠、寶來、伊蘭特，都是�？怂沟膹妱鸥偁帉κ�。�？怂褂惺裁茨苣痛騽酉�費者，選它而棄其他品牌呢？

 14 樓 降價是硬道理 發(fā)表于：2005-10-17 15:24:05  0 0

　　FOCUS真的很差，還是離不了國外流行車進入中國經(jīng)“適應(yīng)”后各個方面大大縮水的怪圈，因為他們的本質(zhì)目的就是一致的：搶錢！就像當(dāng)年的八國聯(lián)軍一樣，只不過這是不帶刺刀的掠奪�。。�！

 16 樓 降價是硬道理 發(fā)表于：2005-10-17 16:53:13  0 0

　　我其實非常關(guān)注FOCUS，但是我一看到現(xiàn)車，確實是既在我的意料之中，又在我的意料之外，意料之中的是，中國車市定理－－國外車經(jīng)適應(yīng)中國國情之后，已經(jīng)沒法同國外車比了，意料之外的是，長安福特高層信誓旦旦說靠FOCUS翻身，但就憑這樣的車還想翻身確實太難了。

　　我國慶期間看過樣車，下面是我一些強烈的印象：車門和車尾門縫隙太大；方向盤的真皮的縫線收線太寬，可能是省一點真皮吧，如果使用起來過不了幾個月縫線肯定會斷；手自一體變速箱太寬，造成駕駛位和前排位都感到很窄，手一動就可能碰到變速箱；中控臺的按鈕一點手感也沒有，按下去就像廢棄的橡皮一樣，真的不忍再按��；后排空間一般般；1.8AT、MT沒有真皮，沒有天窗，感覺到非常低檔！�。�

　　這些都是我的親身感受。

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