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北京奔馳總裁退休 繼任者為奔馳南非CEO

法拉利CEO現(xiàn)CEO或?qū)⑿度?馬爾喬內(nèi)接任

助力朱華榮 周治平出任長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記

福特計(jì)劃在北美裁員1000人 服務(wù)全球重建計(jì)劃

邱現(xiàn)東接任一汽集團(tuán)總經(jīng)理 奚國(guó)華離任

大眾汽車(chē)高層內(nèi)斗 董事長(zhǎng)與CEO爆發(fā)矛盾

一汽/長(zhǎng)安加急辟謠 否認(rèn)三方合并的傳言

高層再變動(dòng) 蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰退休

賓利高管轉(zhuǎn)投現(xiàn)代 曾設(shè)計(jì)蘭博基尼蓋拉多

原東風(fēng)雷諾市場(chǎng)部長(zhǎng)熊毅出任越野e族總裁

東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理辭職 或加盟和諧汽車(chē)

吉林省委副書(shū)記竺延風(fēng)任東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)

韓國(guó)現(xiàn)代掀起裁員浪潮 2025年縮減20%以上

現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)高層“大換血” 改組在即

張惲出任上海外高橋保時(shí)捷中心總經(jīng)理