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張惲出任上海外高橋保時(shí)捷中心總經(jīng)理
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威馬聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌離職 因個(gè)人原因
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韓國(guó)現(xiàn)代掀起裁員浪潮 2025年縮減20%以上
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設(shè)計(jì)大師喬治亞羅隱退 奧迪掌控意大利設(shè)計(jì)
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大眾汽車高層內(nèi)斗 董事長(zhǎng)與CEO爆發(fā)矛盾
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地平線創(chuàng)始人余凱出任上汽乘用車總經(jīng)理首席顧問
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通用汽車高層變動(dòng) 中國(guó)公司總裁換帥
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小鵬汽車再添悍將:自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)<覅切轮?/p>
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丁磊加盟樂視 曾任上海汽車集團(tuán)副總裁
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繼沈暉之后 吉利前CFO張然加盟博泰任CFO
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英菲尼迪宣布即日起終止與王力宏先生的合作關(guān)系
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接替賈鳴鏑 俞經(jīng)民執(zhí)掌上汽大眾
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前雷諾CEO空降捷豹路虎 施韋德將退休
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高衛(wèi)民任華晨集團(tuán)總工程師 全面負(fù)責(zé)整車研發(fā)
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捷豹前設(shè)計(jì)師跳槽吉利 引導(dǎo)領(lǐng)克進(jìn)軍歐洲
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