2011北美底特律國際車展:奧迪A6現(xiàn)身
[PCauto底特律現(xiàn)場報道] 奧迪于日前在底特律車展正式發(fā)布了旗下的重新設(shè)計了的旗艦型產(chǎn)品A6車型,全新奧迪A6將率先在德國南部的Neckarsulm工廠投產(chǎn)。新奧迪A6最大的變化在于使用了奧迪最新的MLB縱置發(fā)動機(jī)模塊化平臺以及第二代ASF全鋁合金車架,這些新技術(shù)的使用在減輕了車身重量的同時,也有效地提高了燃油經(jīng)濟(jì)型。
A6預(yù)計會在明年的早些時候出現(xiàn)在市面上。其超輕的車身,眾多的高科技組件是主要的賣點(diǎn)。而豐富的發(fā)動機(jī)和傳動系的選擇也使得買家能夠更好的挑到自己要的產(chǎn)品。高端的設(shè)計以及材質(zhì)的選擇確保了車內(nèi)的安靜程度。車身長4.92米,寬1.87米,高1.46米。這樣的數(shù)據(jù)也表現(xiàn)出一種動感,超長的發(fā)動機(jī)蓋以及很低的車頂曲線都使得車子躍動的感覺十分明顯。選配發(fā)光二極管照明的車頭燈,整個外觀就更加引人矚目了。
內(nèi)飾部分幾乎就是奧迪A7的拷貝版,內(nèi)飾的布局、整體的設(shè)計風(fēng)格,甚至在中控部分桃木材料的應(yīng)用上都幾乎與奧迪A7一模一樣,不過這也確實節(jié)省了研發(fā)的時間,讓許多配件都不必再花費(fèi)設(shè)計者的心思重新去弄。奧迪A6同樣借鑒了奧迪A7、A8的新設(shè)計,大氣的風(fēng)格符合商務(wù)車定位,簡潔的中控臺布局、大尺寸液晶顯示屏、雙圓式儀表盤以及4輪輻方向盤的造型均與奧迪A7 Sportback相似。細(xì)膩的實木裝飾給人一種很靜謐穩(wěn)定的感覺,而新款的四幅式多功能方向盤,全新的MMI控制系統(tǒng)、豐富全面的舒適性配置等都是新的亮點(diǎn)。此外,這一次車子的導(dǎo)航屏幕采用了彈起式的設(shè)計,不用的時候可以收起來折入中控臺中,非常的人性化和節(jié)省空間。
車子的前座可以選配震動和按摩的功能,車內(nèi)的照明裝置也十分的簡單而明亮。新款的奧迪A6在設(shè)計上面也十分的講究人體工程學(xué),包括了采用自動空調(diào)裝置,最新的人機(jī)交流操作界面等等。此外,谷歌搜索,藍(lán)牙電話免提技術(shù),熱點(diǎn)上網(wǎng)等等都為乘客的娛樂和網(wǎng)絡(luò)信息方面提供了便利。A6的其他便利裝置還包括了適應(yīng)性導(dǎo)航控制,停車輔助裝置。
動力方面,2012款的奧迪A6會有5款發(fā)動機(jī)可選,最大輸出功率從177馬力到300馬力不等。包括200馬力的2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)、201馬力的2.8升V6發(fā)動機(jī),高配車型則為296馬力的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。而2.0升的4汽缸發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為163或者177馬力,3.0升TDI發(fā)動機(jī)也有204馬力和245馬力兩種輸出可選。此外3.0TDI、2.0TDi等柴油版本也將同期出現(xiàn)。在變速箱方面,將配置8速自動變速箱或者7速的雙離合變速箱,并且采用了直接噴射機(jī)構(gòu),從而進(jìn)一步降低油耗。
其中最強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)的油耗僅有4.9升每百公里,二氧化碳排放量則為129克每公里。奧迪在遲些時候還會推出混合動力版。至于2.0升的TFSI的油耗則為6.2升每百公里。至于變速箱部分,有6檔自動變速箱,多離合器變速箱以及全新的S tronic版本可選。
新款A(yù)6的底盤設(shè)計精良,使得駕駛舒適度相當(dāng)高。全鋁打造的底盤可以適應(yīng)16英寸到20英寸直徑不等的輪轂。這款新的奧迪中型轎車憑借舊款A(yù)6在一些發(fā)展中的汽車市場所確立的領(lǐng)導(dǎo)地位,同時還要在更為成熟的歐洲和北美市場達(dá)到新的高度。
被奧迪宣稱為"世界上最成功的經(jīng)理人轎車",上一代A6轎車在全球的銷量超越了寶馬的5系轎車和奔馳的E級轎車。但是,A6在全世界的領(lǐng)先地位很大程度上得益于長軸版A6在中國市場的出色銷量。奧迪希望新款A(yù)6在美國、德國和英國市場能夠維持這種領(lǐng)先地位。
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