海量性、時效性和互動性，是網(wǎng)絡(luò)媒體作為第四媒體的最大特點(diǎn)，也是其相對于傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢所在。這三大優(yōu)勢，在各種關(guān)于網(wǎng)媒的研究文章中已經(jīng)被無數(shù)次提及和分析，今天我們就不再贅述，下面我主要想談三點(diǎn)。

　　首先一點(diǎn)是受眾后車主化。中國每年新增的車主數(shù)以百萬計(jì)，汽車消費(fèi)市場已經(jīng)開始漸漸走向“后車主時代”，車主在汽車、生活消費(fèi)上的需求急劇增長，汽車改裝、汽車美容、汽車俱樂部等也隨之興起。汽車網(wǎng)絡(luò)媒體的受眾中，車主的數(shù)目和比例也在不斷提高，汽車網(wǎng)站所提供的資訊服務(wù)，也應(yīng)該更多的向車主傾斜，提供更多與用車、玩車相關(guān)的信息與內(nèi)容。當(dāng)然，就中國目前的情況來看，準(zhǔn)車主在汽車網(wǎng)絡(luò)媒體受眾中，仍然是數(shù)目最多、價(jià)值最大的受眾群。資訊的“后車主化”，并不意味放棄準(zhǔn)車主受眾，事實(shí)上，一個汽車網(wǎng)站能成為越多車主的交流平臺，它對準(zhǔn)車主受眾的吸引力就越大，因?yàn)檎嬲�能幫助�?zhǔn)車主們作出購買決策的，往往不是廠商廣告或者泛泛而談的媒體稿件，而是車主們的經(jīng)驗(yàn)分享和切身指點(diǎn)。

　　以太平洋汽車網(wǎng)為例，在為準(zhǔn)車主提供車市行情和導(dǎo)購資訊的同時，還大力發(fā)展了用車玩車、車友博客等專為車主而設(shè)的欄目與服務(wù)。尤其是車友博客，不僅成了車主們記錄汽車生活、展現(xiàn)自我的舞臺，也成為了除論壇以外，另一個車主與準(zhǔn)車主之間的交流平臺。

　　第二點(diǎn)是專業(yè)化與原創(chuàng)化。有資深分析人士指出：隨著網(wǎng)民的進(jìn)一步成熟，其需求從大而全的信息已經(jīng)轉(zhuǎn)化為專業(yè)化、個性化、地域化的信息，可以說，目前互聯(lián)網(wǎng)市場是一個細(xì)分的市場；而針對綜合性門戶網(wǎng)站所涉及面過于寬泛，也無能力在某一方面深入探求的缺點(diǎn)，垂直網(wǎng)站找到了其存在的理由，其特色就是對領(lǐng)域的專一和細(xì)分。的確，隨著受眾變得越來越專業(yè)，必然要求我們提供更為專業(yè)的資訊服務(wù)。在這一點(diǎn)上，垂直專業(yè)汽車網(wǎng)站顯然更具優(yōu)勢，更能把內(nèi)容做精和做深，更好的滿足受眾的需求；也更加具有深入到上下游產(chǎn)業(yè)，提供更全面資訊的能力。

　　與專業(yè)性息息相關(guān)的是內(nèi)容的原創(chuàng)性。美國在線的創(chuàng)始人曾經(jīng)表示：我們沒有記者，我們也沒有消息來源，但是，每天從美國在線獲得他們感興趣新聞的人，比全美國11家頂尖報(bào)紙的讀者加起來的總數(shù)還多。確實(shí)，對海量資訊的整合一向是網(wǎng)絡(luò)媒體的優(yōu)勢，然而，網(wǎng)絡(luò)媒體在享受轉(zhuǎn)載和整合的便利性時，卻極大的忽略了內(nèi)容的原創(chuàng)性。我們今天暫不討論整合重要還是原創(chuàng)重要，不過需要指出的是，原創(chuàng)內(nèi)容的普遍缺失，是網(wǎng)絡(luò)媒體缺乏話語權(quán)的主要原因之一。太平洋汽車網(wǎng)作為垂直專業(yè)汽車網(wǎng)站，對于資訊整合和原創(chuàng)內(nèi)容同樣重視，雖然原創(chuàng)所需的人力成本相對轉(zhuǎn)載和整合高得多（太平洋汽車網(wǎng)是目前汽車網(wǎng)絡(luò)媒體中編輯隊(duì)伍最龐大的一家），但這對于網(wǎng)站向更專業(yè)化的方向發(fā)展是必不可少的。

　　最后一點(diǎn)是娛樂化與線下發(fā)展。有調(diào)查顯示，在中國網(wǎng)民上網(wǎng)的首要目的中，獲取信息是第一位的，占近五成，而第二位則是休閑娛樂，占近三成。還有人宣稱：中國社會正步入娛樂經(jīng)濟(jì)時代。作為媒體，受眾的需求是第一位的。因此，汽車網(wǎng)絡(luò)媒體提供資訊服務(wù)的方式，應(yīng)該向更娛樂化的方向發(fā)展。當(dāng)然，這里說的娛樂化，并不是指庸俗化的香車美女，也不是簡單化的與汽車相關(guān)的幽默八卦，真正的娛樂化應(yīng)該具備受眾參與性。電視媒體中最成功的娛樂節(jié)目，走的都是展現(xiàn)個性、自娛自樂的模式，網(wǎng)絡(luò)媒體在互動性上更勝電視媒體，汽車網(wǎng)站為何不能更加娛樂化以取悅受眾？太平洋汽車網(wǎng)的車友博客，便是這么一個讓車主、車迷們展現(xiàn)自我、自娛自樂的平臺，還提供給網(wǎng)友們一個交流互動的場所。

當(dāng)然，娛樂化不應(yīng)僅限于線上，更應(yīng)該向線下發(fā)展。以太平洋汽車網(wǎng)車友會為例，已經(jīng)能按品牌及地域細(xì)分成各個車友會分支，定期組織座談交流、自駕出游等活動，將線上互動發(fā)展到了線下。有人會說，目前中國的車友會或者俱樂部，功能大多局限于組織自駕游之類的休閑娛樂活動，而不像國外的車友會或俱樂部，能服務(wù)于從買車到用車、玩車的全過程。然而，任何事物都有一定的發(fā)展過程。線下活動成功的關(guān)鍵在于參與性，既然自駕游等休閑娛樂方式能吸引受眾參與，何樂而不為？誰又能斷言如今汽車網(wǎng)站的車友會，以后不能深入到價(jià)值鏈的環(huán)節(jié)，打通上下游產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而為汽車網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)展出更多元化的盈利模式呢？

　　簡介：

　　太平洋汽車網(wǎng)http://www.pay1999.com/

　　太平洋汽車網(wǎng)作為太平洋專業(yè)網(wǎng)站群的中堅(jiān)力量，是目前國內(nèi)第一專業(yè)汽車門戶網(wǎng)站，擁有遍布全國各大城市的強(qiáng)大編輯隊(duì)伍和市場拓展團(tuán)隊(duì)，曾被互聯(lián)網(wǎng)周刊評入“最具商業(yè)價(jià)值的中國網(wǎng)站100強(qiáng)”。