記得四年前我買車那會，要想找點汽車的信息不光是要熟練掌握互聯(lián)網(wǎng)的操作和使用知識，還要英文好，因為那時候汽車信息不但難找，而且即便找到了點豐富的內(nèi)容還都是國外網(wǎng)站提供的。看看今天，無論是水平門戶還是垂直門戶都比著給大家提供各種各樣的汽車信息，除了看新聞、看價格、看配置還能順帶著看好多美女圖片，現(xiàn)在的買車人真是幸福啊，更幸福的是今天可以選擇的車也多了很多。

　　可選擇的車在增加，可選擇的汽車網(wǎng)絡(luò)媒體也越來越多，互聯(lián)網(wǎng)能觸及的地方，一切都加快了速度，在愛卡創(chuàng)辦的三年里，我親歷了汽車網(wǎng)絡(luò)媒體的飛速發(fā)展當然也在感受著這個行業(yè)激烈的競爭。讓人興奮的是，我們所在的行業(yè)是個年輕的行業(yè)，我們的讀者也年輕，我們自己也年輕，我們可以施展的空間太大了，雖然目標都是一致的，我們所經(jīng)營的市場也是一個，但因為每家媒體的背景不同、出發(fā)點不同、商業(yè)模式在幾年甚至十幾年內(nèi)都會有很大的差別，在這個發(fā)展的過程不同的業(yè)務(wù)模式還會分化、融合多次，國外的模式不一定就能很好的契合在中國的市場，個人認為中國的汽車網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)展趨勢更多的需要我們自己來摸索。

         對于在中國的汽車網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)展趨勢，談不上預(yù)測，結(jié)合愛卡汽車網(wǎng)自身的特點和發(fā)展過程，和大家聊聊我的一些不成熟的心得。

更實用，更專業(yè)，一站式

         買車的決策過程和養(yǎng)車用車的過程在今天對老百姓來說還是相對復(fù)雜的，互聯(lián)網(wǎng)讓信息徹底爆炸了，東西多了，也雜了，本來就已經(jīng)無從下手的讀者們就更需要簡單、實用的信息。買車，過有車的幸福生活是老百姓非常基礎(chǔ)的要求，能輕松的、實惠的購買適合自己車，在日后的用車的過程中少走彎路，少上當受騙是他們的目標。我們能提供給廣大讀者的信息不在于有多大量，有多全面，幫助讀者在茫茫的數(shù)字、專用名詞中簡化思路，把最實用的信息提供給他們，把復(fù)雜的購車、養(yǎng)車過程變成快樂的體驗。

         數(shù)據(jù)、參數(shù)、專用名詞分散在各種媒介上，只要肯花時間都可以找得到，網(wǎng)絡(luò)媒體的作用不應(yīng)該是簡單的收集和羅列，更多的應(yīng)該作實用化、簡單化的工作。這個實用化和簡單化的工作要通過專業(yè)化的角度去作，只有從專業(yè)的角度，才能為讀者提供可信的、可靠的內(nèi)容，為什么老百姓買車大多數(shù)情況下購買決定是通過親戚、朋友的介紹呢？因為面對大額購買，身邊的人還是最可靠的。

         內(nèi)容需要簡化，獲取內(nèi)容的過程也需要簡化，能在一個網(wǎng)站解決所有問題最好，能通過一個瀏覽邏輯找到想要的信息最好，當然表現(xiàn)形式可以不拘一格，作社區(qū)不是說就只是能提供聊天的場所，其實交談、討論是人們獲取信息最自然的手段和過程，能在這一過程中為讀者提供汽車相關(guān)信息也不失為好的方法。搜索引擎的繁榮就能說明讀者快忘記找信息靠個人能力的時代了。

給讀者說話的機會，不用滿屋子編輯

         前面說過買車和養(yǎng)車的過程是個復(fù)雜的體驗過程，這個過程中發(fā)生的問題，最真實的內(nèi)容莫過于來自讀者自身了，無論是快樂的體驗，還是不開心的體驗都是最寶貴的信息，這些內(nèi)容不是靠編輯生寫能寫出來的，作為汽車網(wǎng)絡(luò)媒體應(yīng)該給廣大讀者提供最便捷的原創(chuàng)平臺，讓讀者自然的表述，自然的記錄，用戶體驗的積累就是最真切、實用也是最有價值的內(nèi)容。這樣的內(nèi)容不是靠屋子里坐多少個編輯能拼的出來的。

　　只要是真實的，我們不應(yīng)該加以干涉，讓用戶說出他們的真實體驗，包括他們遇到的問題，問題的匯集不但能幫助用戶更好的解決問題，也能幫助廠家以及相關(guān)行業(yè)改進自己的產(chǎn)品和服務(wù)。真實的表述不是為了發(fā)泄，是為了更好的溝通并以期解決問題。

　　互聯(lián)網(wǎng)的第一個字就是互動的“互“字，能很好的實現(xiàn)這個”互“字精髓的形式，到目前為止還是BBS、社區(qū)，博克也無外乎是BBS+個人文集。愛卡汽車網(wǎng)通過架設(shè)79個車型俱樂部，33個地區(qū)俱樂部以及32個興趣討論組構(gòu)建了國內(nèi)最大的汽車主題社區(qū)，盡最大可能為廣大用戶提供最人性化的“說話”平臺，到今天，我們依然在為能讓幾十萬近百萬的創(chuàng)作大軍更方便、愉快的說話而努力著。

互動不要限于在線

　　說到互動，估計是我們作網(wǎng)媒的給客戶解釋與平媒區(qū)別時最常用的“技術(shù)“詞匯了吧。但作為汽車這個特定商品來說，僅僅靠數(shù)字、文字、圖片所構(gòu)建的線上互動是遠遠不能滿足用戶的需求的，和買房子類似，就算是買期房還要去樣板間看看呢，買車更是如此，網(wǎng)上看到編輯或者某用戶說了一句206后排腿部空間局促，越來越理智的消費者都會追問一句是什么體形、什么身高的人坐在后排的體驗?zāi)�？想都不用想，這些理智的消費者都會在買之前親自坐一下206的后排。

         要滿足讀者在買車和用車過程中產(chǎn)生的需求，只有線上互動是不夠的，愛卡從創(chuàng)辦初期開始就一直把線下活動的舉辦作為線上互動的有力補充，線下活動的舉辦，例如看車團、賞車腐敗、維修保養(yǎng)DIY、技術(shù)講座等等，通過讀者之間的互動、讀者與廠家、服務(wù)機構(gòu)的互動不但能讓用戶更真切的了解汽車相關(guān)知識，還能增進用戶對網(wǎng)絡(luò)媒體的認同和信賴，網(wǎng)絡(luò)媒體對用戶的服務(wù)黏性也同時增加了。

         愛卡通過線下活動的舉辦也發(fā)現(xiàn)讀者在對廠家、服務(wù)機構(gòu)通過網(wǎng)媒進行的行銷活動在接受度、傳播效果上看也比純線上行銷手段效果要好的多。

盡最大可能回報讀者

         愛卡汽車網(wǎng)的快速發(fā)展得益于愛卡網(wǎng)友的信任、關(guān)愛和支持，愛卡汽車網(wǎng)的影響力也得益于網(wǎng)絡(luò)所匯集的巨大人氣，我們在獲取廣大讀者的信任、每日幾十萬篇的原創(chuàng)文章、近千萬人次的訪問的同時要盡可能多的多作一些事情以回報讀者：

1.        作科學的統(tǒng)計、調(diào)查和研究，預(yù)先了解讀者的需求，不要等著需求出現(xiàn)了才倉促準備。

2.        主動發(fā)現(xiàn)用戶對產(chǎn)品、服務(wù)的各種反饋，搭建最終用戶與商家間的溝通橋梁，而不是被動的信息收集工具。

3.        積極倡導、促動行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品、服務(wù)的改進和革新，為廣大用戶爭取更多的利益。

和產(chǎn)業(yè)結(jié)合得更緊密些

         站在產(chǎn)業(yè)鏈外面的媒體不是媒體真正的角色，汽車網(wǎng)絡(luò)媒體不光是要為廣大汽車用戶服務(wù)，也要服務(wù)于產(chǎn)業(yè)，讓產(chǎn)業(yè)內(nèi)上下游之間信息傳遞更有效、快捷，少一些磨蹭和誤會，多一些溝通和理解，讓企業(yè)與媒體間的溝通更多一些，讓企業(yè)更好的了解媒體的運作機制、經(jīng)營理念，而不僅僅把網(wǎng)媒當做公關(guān)的對象；同時也讓媒體更多的了解企業(yè)的經(jīng)營、行銷訴求，以達到媒體的報道更客觀，企業(yè)的產(chǎn)品行銷更有效。

         說了這么多，我還是要強調(diào)一點，我們既要服務(wù)于用戶，也要服務(wù)于產(chǎn)業(yè)，但我們發(fā)展的機會、我們發(fā)展的原動力還是來自于用戶，愛卡汽車網(wǎng)在今后依然會一如既往的堅持“無限的貼近讀者”這一根本原則。