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·[獨(dú)家評論]冷看POLO降價(jià) 大家買得起才是真正的“國際價(jià)格”
　　接近年底，在眾多廠商車型紛紛降價(jià)之時(shí)，POLO又一次成為了市場的熱點(diǎn)。首先是POLO的全線車型突然降價(jià)，最大的幅度達(dá)到了1.7萬。　更多>>
·[人物專訪]全球汽車業(yè)看中國--大眾魏斯蓋伯博士訪談
　　從1983年開始嘗試組裝為數(shù)非常少的桑塔納，經(jīng)過18年的自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，上海大眾目前已經(jīng)成為中國生產(chǎn)規(guī)模最大、市場保有量最大。更多>>
·[人車故事] 興奮異常--我的POLO初體驗(yàn)
　　第一次坐上POLO1.4升自動(dòng)檔，調(diào)節(jié)好適合自己身材的座椅位置、方向盤高度，直到感覺舒適。更多>>
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　　 現(xiàn)正處于市場熱銷期的POLO系列轎車于11月27日宣布價(jià)格調(diào)整,由于此前POLO一直屬于市場熱門車型,因此　　業(yè)內(nèi)人士估計(jì),上海-大眾此舉將對歲未的車市產(chǎn)生巨大影響．．．．．．

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·經(jīng)銷商發(fā)動(dòng)第4波降價(jià)潮 POLO狂降廠家挺不住了?
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　　PCauto《情系合富汽車之POLO》巨獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)現(xiàn)在開始了。如果您是POLO車的車主，或者是一個(gè)狂熱的車迷，又或者是一個(gè)還沒有擁有POLO車，但又非常喜歡POLO汽車．．．．．．
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　　飛度，我朋友拿到車后我試了一下，說真的，不錯(cuò)。但是絕對不是POLO的對手，怎么說呢，起碼從采用材料的品質(zhì)上來看都不如POLO。但比其他的同級(jí)小車還是不錯(cuò)的，只是ＰＯＬＯ太超班了�。�！ ----WINNER
　　中國的勞動(dòng)力價(jià)值多低��！據(jù)說上海通用的人工只占美國國內(nèi)的1/50。因此如果真正價(jià)格與國際接軌的話，否則不能算是真正的與國際接軌！--- 一土叮
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上海大眾公司簡介
　　上海大眾汽車有限公司成立于1984年。公司座落于上海西北郊的正在建的安亭國際汽車城，占地面積286萬平方米，現(xiàn)有員工一萬余人。上海大眾由中德雙方共同投資，投資比例各占50%。根據(jù)1985年簽署的合資協(xié)議，上海大眾合營期限為25年。
 
POLO 簡介
　　從1975年3月第一輛大眾POLO在漢諾威誕生至今，為時(shí)整整27年。在此期間，它歷經(jīng)四代演變，在全球創(chuàng)下了700萬輛的銷售佳績，位居新一代德國小型車銷量頭牌。而POLO的技術(shù) 發(fā)展史，尤其是在開發(fā)小型車作為一種安全、舒適的多用途車方面的進(jìn)步，更體現(xiàn)了汽車業(yè)的 飛速發(fā)展。