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凱 越 試 駕


 試車地點 廣州

 天氣情況 天晴/干燥

 路面 水泥與瀝青路面

 試車人員 V仔/科科

 試駕車型 凱越1.6手動檔

 編輯評車

 [優(yōu)點] 外形大氣美觀,天窗/皮椅都是標配,有價格競爭力,廠家售后服務可靠,穩(wěn);

 [缺點] 內飾細節(jié),手動波換檔略不清晰。

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 專題制作麥宏堅

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編者按:今年4月,別克凱越首次以“全球車”的概念亮相。7月8日正式公布其價格:LE-MT豪華版(1.6升手動擋)14.98萬元,LS-AT頂級版(1.8升自動擋)17.98萬元,并開始接受預定,8月正式上市。然而或者是因為“樹大招風”,“凱越原是‘韓國血統(tǒng)’,原型車竟是大宇的Nubira?”又成為了車迷們一時談論的熱點話題。到底品牌是否重要呢?我們做此專題的目的,是希望看到一輛真正的“好車”的出現(xiàn),同時讓車迷說出心中“好車”的定義。

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中立意見:“全球車”凱越 能否擺脫大宇的“影子困惑”?
  不能以所謂“血統(tǒng)”斷定一輛車的好壞,畢竟決定一輛車是否適合自己的因素實在太多。至少我認為在目前的市場環(huán)境下提供這樣的價位,凱越還是比較具有競爭力和吸引力的。尤其在準中級車這個范圍里面,凱越的配置比較讓人心動。但是在新車頻頻上市,舊車型頻頻降價的今天,這種競爭力和吸引力能維持多長時間,誰也說不清楚,反正不會太長。

激進論點:掛羊頭 賣狗肉 凱越真正韓國“種”
  想必大家都知道韓國大宇資產(chǎn)重組的時候,上汽集團花了5970萬美元收購了收購通用大宇汽車科技公司10%的股份。事后就有人猜測,上汽通用馬上要引進大宇的車型進行生產(chǎn)了,果然不出所料,過了沒有多久凱越就問世了,一切都在情理之中,雖然上汽集團一直否認,收購股份和通用生產(chǎn)凱越?jīng)]有任何關系,可是明眼人都知道。凱越身上到處流淌著大宇的“血液”,是絕對的韓國“種”,不信?有照為證!


官方說法:別克凱越火熱登場 開拓“全球車”的嶄新概念
  別克凱越于4月上海國際車展上首次以“全球車”的概念亮相,志在成為“務實進取的社會中堅”事業(yè)和生活上的可靠伴侶。此次的全面發(fā)布,展示出別克凱越得以重拳出擊商務、家用市場,并成為主流中級車品牌的實力。它一舉刷新了包括性價比在內的多項主流中級車標準。這款輸入了中國血液的中級車新貴,憑借能同時滿足商務、家用兩大市場的產(chǎn)品特性,迅速成為中級車市場的主流車型。

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