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C4國(guó)產(chǎn)在向誰(shuí)妥協(xié)?銷(xiāo)量?還是消費(fèi)者?

[2008-06-30 09:03:15]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   出處:pcauto 柯南    責(zé)任編輯: yuankenan

  而面對(duì)ZOOM-ZOOM精神強(qiáng)勁植入的兩廂馬自達(dá)3來(lái)說(shuō)更加強(qiáng)大的品牌影響力也同時(shí)成為其利器,但是一個(gè)是法系車(chē)型另外一個(gè)為日系車(chē)型,不免引來(lái)不少的民族情緒,這點(diǎn)在短期來(lái)說(shuō),對(duì)中國(guó)購(gòu)車(chē)者的選擇會(huì)產(chǎn)生不小的影響,而這點(diǎn),不是一個(gè)車(chē)型一個(gè)品牌就可以改變的。可以說(shuō)是一種完全主觀的因素,也是這兩個(gè)品牌需要面對(duì)的問(wèn)題。

  從技術(shù)層面上來(lái)講,歐洲五星碰撞,國(guó)產(chǎn)C4在主、被動(dòng)安全方面的設(shè)計(jì)和配備也使得它變的更加沉穩(wěn)堅(jiān)固,同時(shí)ESP在某些車(chē)型的引進(jìn)也表示東風(fēng)雪鐵龍將兩廂車(chē)的安全性引入一個(gè)更高的層面。

  麥克弗遜式獨(dú)立前懸掛懸架帶三角型下橫臂及橫向穩(wěn)定桿、而變截面型后橫梁的后獨(dú)立懸架也帶橫向穩(wěn)定桿,這種懸掛的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性同時(shí)配合針對(duì)國(guó)內(nèi)路況精心調(diào)校的卓越的底盤(pán)系統(tǒng),保證駕駛舒適性。

  法式的外形設(shè)計(jì),在兼具動(dòng)感的同時(shí)更加具有浪漫主義的特色不管是前臉清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條還是圓潤(rùn)尾部的組合式尾燈都一一在向消費(fèi)者宣布,他是一款動(dòng)感十足的小車(chē)。

  但不得不說(shuō)的是其動(dòng)力總成并沒(méi)有給消費(fèi)者帶來(lái)多少的新意,說(shuō)的不好聽(tīng)點(diǎn)也許就是換湯不換藥,雖然技術(shù)成熟,但是相信其必定是向成本低頭,進(jìn)入駕駛室讓您似曾相識(shí),可以找到很多凱旋的影子,不管是半透明式組合儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還是集合更多功能的方向盤(pán)控制都基本上同凱旋一致,可見(jiàn)凱旋抄襲C4的嚴(yán)重性。雖然方向盤(pán)集合了更多的功能控制,讓駕駛員在操作起來(lái)更加容易,但是從另外一個(gè)角度來(lái)講,將太多的工作交給駕駛員,加重了駕駛者的工作也同時(shí)增加了其疲勞感,這不得不說(shuō)也是一個(gè)有得有失的設(shè)計(jì)理念。

  現(xiàn)在說(shuō)C4的上市將擾亂運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē)市場(chǎng)還為時(shí)尚早,畢竟影響中國(guó)消費(fèi)者的最大的價(jià)格依然是一個(gè)謎底,但是如果C4有家用轎車(chē)平易近人的價(jià)格,也有運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的卓越性能的話,那消費(fèi)者的選擇傾向當(dāng)然不言而喻,東風(fēng)雪鐵龍,面對(duì)運(yùn)動(dòng)?你準(zhǔn)備好的嗎?
 
 推廣建議:WRC成為其宣傳亮點(diǎn)!

C4

三門(mén)WRC版C4

  正如同在007的《皇家賭場(chǎng)》中蒙迪歐的露面大大加深了消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可程度,這當(dāng)然與007詹姆斯邦德的巨大螢?zāi)挥绊懥τ兄芮械年P(guān)系,與阿斯頓馬丁等名車(chē)同場(chǎng)競(jìng)技也同時(shí)也抬高了蒙迪歐在消費(fèi)者心中的價(jià)值,有一種扶搖直上九萬(wàn)里的感覺(jué)。

  而以操控著稱的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)哪里才是其發(fā)揮其性能的地方?當(dāng)然是正式的比賽,一些國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性車(chē)大都有自己的車(chē)隊(duì),都在不斷參加各種必然,其目的就在與向消費(fèi)者展示其良好的性能以及操控,而這樣的光環(huán)最大化的套在了C4的身上,這就是WRC,可以獲得世界拉力錦標(biāo)賽的冠軍車(chē)型其性能是不言而喻的,在這個(gè)時(shí)候入通過(guò)這個(gè)切入點(diǎn)進(jìn)行宣傳,并加之一些可以凸顯其性能的活動(dòng),必定可以收到很好的效果,同時(shí)如在有可能的前提下,將雪鐵龍一些更加年輕化設(shè)計(jì)的車(chē)型拿到中國(guó),做展覽也好,做全系的試駕也好,前提并非為促進(jìn)銷(xiāo)售,其根本目的是通過(guò)一些更加年輕化,高性能的車(chē)型改變其在中國(guó)消費(fèi)者心目中家用轎車(chē)品牌的的傳統(tǒng)思想,把一些更年輕化,更運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素展示給大家,也許在短期收到不好良好的效果,但是至少在中長(zhǎng)期的品牌規(guī)劃中肯定會(huì)起到推波助瀾的作用。

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品牌:雪鐵龍 系列名稱:雪鐵龍C4
價(jià)格:21.98-24.98萬(wàn) 理論油耗:7.6升 實(shí)際油耗
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