6月25號,西子湖畔,上海大眾新一代緊湊型轎車?yán)室菀浴拔骱∠蟆睘槊,舉行了一次盛況空前的發(fā)布儀式,曾看過一個(gè)電影叫做“大塊頭有大智慧”,好吧,且稱這次的上市儀式為“大手筆有大收獲”,不僅讓消費(fèi)者最終知道了朗逸各款車型的上市價(jià)格,同時(shí)也讓在場的觀眾們好好的欣賞了一次張導(dǎo)大手筆的的“西湖印象”,很完美?山袢丈鲜械纳虾4蟊娦萝?yán)室菔欠裣瘛拔骱∠蟆比绱诉@般的完美?
上市現(xiàn)場圖片
今年的車市可謂是緊湊型轎車的元年,為啥這么說呢?從4月的新伊蘭特悅動到新凱越再到上市沒幾天的榮威550以及將要在28日亮相的C4、?怂、新寶來,款款大牌,各個(gè)有賣點(diǎn),這些車型足夠讓今年的中級轎車市場熱鬧非凡,但說起主流,當(dāng)然是以新凱越、躍動以及今年上市的朗逸為領(lǐng)頭,畢竟這三款車不管是在定位還是價(jià)格都在同一水平線之上(朗逸6款車型上市,售價(jià)從11.28萬-14.98萬)理所當(dāng)然的被消費(fèi)者劃分在一起進(jìn)行比較。
但是今天朗逸發(fā)布了這樣的價(jià)格,可以說在情理之中也在意料之外,比原來預(yù)期的12萬元左右的起步價(jià)要低一些,但是同編輯認(rèn)同的起步價(jià)依然有些許的出入,當(dāng)然小編做不到全盤統(tǒng)籌,當(dāng)然在定價(jià)上的參考要小一些,上海大眾朗逸的價(jià)格區(qū)間由于其車型偏少的關(guān)系不算太大從1.6L的低配到2.0L的頂配車型只有4萬元左右的差距,這與307、速騰以及明銳等同級別車型的定價(jià)策略完全不同,也沒有雅力士眼花繚亂的車型和售價(jià)讓人頭疼。這樣的定價(jià),也同朗逸更復(fù)雜的市場定位有密不可分的關(guān)系,編輯分析了一下,有以下幾種可能:
1、在與新凱越、悅動的紛爭中騰出“一只手”向日系的家轎之王卡羅拉宣戰(zhàn),編輯看到一個(gè)很有意思的事情,朗逸1.6L手/自動品軒版的售價(jià) 分別比卡羅拉1.6LGL 手/自動的價(jià)格要高出1000塊,不管是巧合也好,策略也罷,大家都能夠看到上海大眾的用心良苦,以1000塊的差價(jià)提供一款全新車型,配置再稍微出色一點(diǎn),又有德國的品質(zhì)做保證,消費(fèi)者的選擇傾向不言而喻,但是大家還要看到這些提早上市的車型在終端市場上的優(yōu)惠程度,卡羅拉1.6L在4000元左右,新凱越在剛上市就已經(jīng)有經(jīng)銷商爆出萬元左右的誘惑,這些從價(jià)格上赤裸裸的競爭也朗逸也同樣需要正面對待。
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