新凱越的價格已經于昨日公布，價格區(qū)間從10.38-14.98萬元，起步價也已經比原來有4000元的降幅，并且從外觀、內飾、底盤、發(fā)動機進行了從新的設計和調校，新凱越是一款不折不扣的換代車型，替代原來的老款凱越進行全面銷售，可以說是一款垂直換代車型，而這個價格一出，市場反應不一，說好說壞的都有，從網友的評論中大都還認為這款車的定價稍顯過高，但是也的確在情理之內，其中還有另外一種憤青的評論表示：買凱越車的，都是不懂車的人。

　　當然這樣的言論肯定是偏激的，不過客觀的說，凱越的確是一款較為中庸的車型，沒有什么讓人眼前一亮的外形，也沒有過于豐富的配置，但是6年間總體銷量達到60余萬輛，這樣的銷量在中國汽車市場上，應該是可以同普桑和捷達媲美的奇跡，這也是很多人一直在思考的問題，這樣的價位選擇的范圍很廣，但是為什么單獨凱越會有這樣的銷量？到底是不是真的購買凱越的消費者都不懂車呢？可以進一步分析一下凱越購買者的消費心理：

良好的品牌形象是銷量的保證

　　上海通用別克成立于1997年，那正是一個“外國的和尚會念經”的時代，人們都進口的汽車品牌都有著強烈的崇敬和信任感。2003年，它以81％的遠遠超過業(yè)內平均數的增長率迅速壯大，并大幅度提高了市場占有率。根據世界專業(yè)調研公司在中國的調查數據，在未經提示的情況下，別克品牌的知名度達到83％，已在國內公眾中得到高度認知.

　　正是那時的這種觀念促進了通用別克品牌在中國人心目中良好的印象，當然這樣的印象也是由于其首先發(fā)布的君威而奠定的，所以說君威良好的“官車”形象同時將通用別克車的豪華大氣的形象植入人心，而凱越就在這樣的光圈之下，來到了人們的眼前。

中庸的形象和性能為銷量保駕護航：

新凱越發(fā)動機

　　從客觀的角度來說，凱越的外形并沒有什么過多的亮點，甚至可以用中庸來形容，但是就是這樣一款車型，得到了大賣，就不得不讓人思考。