號稱史上規(guī)模最大的2008北京車展在一片喧囂聲中已經(jīng)落下了帷幕。赴展的整車廠商就有上百家之多，參展車輛更是上千。原以為2500萬的威龍就是全場最貴，不曾想數(shù)日之后邁巴赫以2540萬的天價(jià)輕而易舉地成為車展之星。當(dāng)然還有占據(jù)了2/5天下的自主品牌，集體強(qiáng)勢反彈——至于在車市能否同樣強(qiáng)勢反彈還有待驗(yàn)證。對于車展，經(jīng)過前段時(shí)間的狂轟濫炸，想必網(wǎng)友們早已厭倦了那些的內(nèi)容。所以從今天起，我給大家?guī)�來一些不一樣的味道。用不一樣的眼光看待北京車展�?/STRONG>

    E1館

    黃海汽車：

    名氣一般  叫黃海車模就穿著水手服。幸好你的品牌沒有叫珠穆朗瑪，要不穿著棉襖估計(jì)就沒人看了。

    長豐汽車：

    CS7 的“凸”形狀的進(jìn)氣格柵嚇到我了，只是建議下不能兩輛并排擺列，否者......

長豐獵豹CS7

    哈飛汽車：

    看來處理東風(fēng)、PSA之間的“三角戀”的確讓人分神啊。