斯柯達速派——為有限的產(chǎn)能讓路
在國內(nèi)媒體的預(yù)測中，正在家用車市場推廣戰(zhàn)役中高歌猛進的上海大眾斯柯達品牌完全有理由將新款法比亞（Fabia）和新款速派（Superb）同時帶到北京國際車展現(xiàn)場。雖然斯柯達品牌和上海大眾品牌自身多少有些產(chǎn)品線的沖突，但是品牌推廣的細分市場區(qū)別還是十分容易就能讓大眾和斯柯達和睦相處的。
速派（Superb）
特別是斯柯達速派是來源于大眾汽車PQ46平臺（帕薩特B6）的新產(chǎn)品，對于垂涎PQ46平臺已久的上海大眾來說引進速派無疑能緊追大眾汽車最新車型技術(shù)，更能給急需宣傳口號的斯柯達品牌帶來巨大的亮點。
至于，斯柯達速派（Superb）為何沒能在北京國際車展上亮相，已經(jīng)有消息說因為考慮先引進法比亞、后照顧速派的市場策略；也有說因為一汽大眾和上海大眾之間尚有互相制掣.....筆者認為最大的原因是大眾/上海大眾國內(nèi)產(chǎn)能的限制導(dǎo)致斯柯達速派無法及時在國內(nèi)露面。
想想2008奧運年，身為奧運汽車贊助商的大眾集團，需要考慮南北大眾均勻共享多款賦予先進技術(shù)的TFSi發(fā)動機、甚至DSG變速箱技術(shù)，產(chǎn)能已然吃緊。另外，上海大眾斯柯達品牌車型都集中在上海大眾安亭工廠中生產(chǎn)，大眾、斯柯達車型混線生產(chǎn)也對安亭工廠的產(chǎn)能造成巨大考驗，也許，這才是斯柯達速派（Superb）沒能及時出現(xiàn)在北京國際車展現(xiàn)場的真正原因。再說了，你有沒有看到過媒體爆料新款速派（Superb）的測試諜照？沒有吧。所以，速派（Superb）的亮相上市看來還得有一陣。
一汽豐田Auris、大眾up ——并非當(dāng)務(wù)之急
其實，有希望來到中國北京參加2008年第十屆北京國際車展的新車遠不止以上幾款。已經(jīng)確定即將國產(chǎn)的一汽豐田Auris和大眾汽車新開發(fā)的新世代國民車——up都有理由第一時間與廣大中國消費者見面。北京國際車展不應(yīng)該只是汽車廠商推銷新產(chǎn)品的展銷臺，更是預(yù)示中國/世界汽車技術(shù)、設(shè)計發(fā)展潮流的展示舞臺。
豐田Auris
豐田Auris是卡羅拉衍生平臺的車型，對于急需擴張在華產(chǎn)能的豐田汽車來說，引進新車型平臺、大幅度擴張2008年度中國地區(qū)產(chǎn)銷量已經(jīng)成為了豐田汽車在全球范圍內(nèi)產(chǎn)銷量全面超越美國通用汽車，成為全球汽車業(yè)霸主的最快捷徑。（2007年度豐田汽車產(chǎn)量超過美國通用汽車，但是年度銷量以微小差距落后于通用汽車）
大眾UP概念車
up! 是一款專為城市打造的車輛，無論你是上班族、讀書的學(xué)生、沖浪的運動愛好者還是喜歡短途遠足的驢友，這款車都是最佳選擇。車子提供寬敞的空間，并且也是同級車之中最大的。作為一款長3.45 米，寬1.63 米的小車，這樣的成績值得驕傲。發(fā)動機部分是技術(shù)層面上的核心表現(xiàn)，車子采用后輪驅(qū)動的設(shè)定改變空間、氛圍以及設(shè)計。大眾汽車集團的首席設(shè)計師沃爾特?德席爾瓦總結(jié)說：“up!的設(shè)計絕對不會在很短的時間內(nèi)過時，車子因為包含著各種智慧型的設(shè)定而熠熠生輝。所以up!也就是大眾汽車未來設(shè)計走向之一。”
