最近地震一直攪的全國(guó)同胞不得安寧，在這段特殊的日子里大家的心情都比較低落，因?yàn)榈卣�，幾款�?chē)型推遲了上市，上市的車(chē)型也是悄無(wú)聲息，08款駿捷和尊馳就是這么兩款車(chē)。

　　從去年年末到今年年初CPI指數(shù)飛速上揚(yáng)，08年初就有人提出今年車(chē)市整體會(huì)漲價(jià)還是降價(jià)？結(jié)果和想象的一樣，公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，但整體上大家的觀點(diǎn)各占一半。今年最早的漲價(jià)由奇瑞帶起，但未成風(fēng)！奇瑞漲價(jià)后大家反而更加期待，因?yàn)橹械蜋n車(chē)薄利已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密，有些車(chē)型實(shí)質(zhì)上只是為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。鋼材猛漲、人工費(fèi)用猛漲、原油猛漲、附件配件猛漲，中低端轎車(chē)確實(shí)很難堅(jiān)持了！

　　車(chē)展前，伊蘭特—悅動(dòng)、新愛(ài)麗舍上市，這兩款車(chē)可以看做是車(chē)市的標(biāo)桿車(chē)型。兩款車(chē)雖然只是改款上市，但實(shí)質(zhì)上確實(shí)也有不少提高，比如外形，因?yàn)檐?chē)輛成本中車(chē)體模具成本占總成本的比例是相當(dāng)大的，而一般老百姓往往容易忽略這一點(diǎn)！兩款車(chē)上市的價(jià)格和老款相比基本上沒(méi)有變，但站在廠商的角度想想，改變了外形，改變了配置，售價(jià)不變，這其實(shí)就是一種變向的降價(jià)。從這兩款車(chē)上市，消費(fèi)者的期待更多了，似乎看來(lái)今年車(chē)市更多的是降價(jià)的希望。

尊馳資料照

　　08款駿捷和尊馳的上市似乎又破滅了大家希望降價(jià)的美好愿望。07款尊馳的價(jià)格區(qū)間為9.33萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元，08款的漲到了11.28萬(wàn)-25.28萬(wàn)元，已進(jìn)入20萬(wàn)元-25萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，更趨向中高檔車(chē)級(jí)別。駿捷也由8.58萬(wàn)元-15.78萬(wàn)元上漲到了9.28萬(wàn)元-15.88萬(wàn)元。在大家的認(rèn)識(shí)里，中級(jí)轎車(chē)應(yīng)該比小型車(chē)有更多的技術(shù)成本附加，更大的利潤(rùn)空間。但是中華也漲了，看來(lái)中華也支撐不住了！

　　今年的車(chē)市到底會(huì)漲還是會(huì)跌，種種跡象使得結(jié)果更加的撲朔迷離。今年暑期會(huì)迎來(lái)新一輪的新車(chē)上市高峰，也許這次高峰后漲跌的趨勢(shì)會(huì)明朗起來(lái)。國(guó)家大范圍的受災(zāi)，國(guó)際金融形勢(shì)也不容樂(lè)觀，所以下半年物價(jià)指數(shù)還是會(huì)漲。車(chē)市會(huì)跌會(huì)漲，如果讓我預(yù)測(cè)，20萬(wàn)以上的車(chē)還有降價(jià)的空間，普通老百姓想買(mǎi)的車(chē)只一個(gè)字—難！