表格三
與此同時(shí)，通過(guò)其他幾項(xiàng)問(wèn)題的結(jié)果我們可以看到，油價(jià)上調(diào)一定程度上能夠促進(jìn)國(guó)內(nèi)小排量車(chē)型的銷(xiāo)售。如表格三顯示，有79%的網(wǎng)友在油價(jià)上調(diào)和實(shí)行消費(fèi)稅后，會(huì)更多考慮小排量車(chē)型。而在搜狐汽車(chē)進(jìn)行的一項(xiàng)類(lèi)似的調(diào)查中，有68.42%的網(wǎng)友會(huì)考慮排量小一些的車(chē)型。
表格四
通過(guò)表格四，我們可以看到，在參與投票的太平洋汽車(chē)網(wǎng)網(wǎng)友中，只有18%的網(wǎng)友仍然考慮在3個(gè)月內(nèi)購(gòu)車(chē)。而選擇一年以上購(gòu)車(chē)的網(wǎng)友則達(dá)到了33%。而在搜狐汽車(chē)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中，數(shù)據(jù)結(jié)果恐怕同樣會(huì)令眾廠商們冷汗直冒：
表格五（調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)自搜狐汽車(chē)，數(shù)據(jù)截至2008年8月24日下午4點(diǎn)50分）
竟然有81.55%的網(wǎng)友沒(méi)有買(mǎi)車(chē)計(jì)劃、“多因素導(dǎo)致在觀望”！就是說(shuō)，僅僅有價(jià)格是不夠的，如果沒(méi)有多方利好消息的出臺(tái)，恐怕眾多觀望的消費(fèi)者直接就和汽車(chē)說(shuō)“拜拜”了。
因此在這里我要說(shuō)的是，除非股市突然“雄起”、一塊錢(qián)能當(dāng)兩塊錢(qián)使，否則，車(chē)市的那點(diǎn)熱鬧勁，是無(wú)法回到去年那般紅火了。在現(xiàn)階段一些政策和經(jīng)濟(jì)環(huán)境還沒(méi)有明朗之前，我們的消費(fèi)者還是考慮成熟后再?zèng)Q定是否購(gòu)車(chē)。
雖然網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的數(shù)據(jù)多少存在一些偏差，但這些數(shù)據(jù)的結(jié)果的確反映了目前車(chē)市的大環(huán)境不容樂(lè)觀。奧運(yùn)的結(jié)束，并不意味著一個(gè)“金色”秋天的到來(lái)。對(duì)汽車(chē)企業(yè)而言，硬著頭皮為年前的目標(biāo)而努力實(shí)在沒(méi)必要，如果為了銷(xiāo)量，不惜一切代價(jià)向經(jīng)銷(xiāo)商施壓，那么不僅經(jīng)銷(xiāo)商難以生存，同時(shí)也會(huì)影響到企業(yè)的良性發(fā)展。適時(shí)調(diào)整自己的目標(biāo)，想辦法通過(guò)其他方式彌補(bǔ)銷(xiāo)量下滑而損失的效益，豈不更好？
