特別是國內(nèi)市場上福特�？怂箖蓭�車型的熱銷，更加促使了兩廂馬自達(dá)3加緊上市，分享2008年度國內(nèi)汽車市場繼續(xù)高速增長的市場份額。這才出現(xiàn)了近日一汽馬自達(dá)銷售公司副總經(jīng)理于洪江聲稱“進(jìn)口兩廂馬3的銷售目標(biāo)為每個月1800輛”的豪言壯語。
東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖“歐風(fēng)”將是馬自達(dá)3的同級別對手
掀起馬自達(dá)3全系列車型攻勢
由于長安福特汽車非常有效的品牌宣傳和車型配置優(yōu)勢，�？怂箖蓭⑷龓囆驮贏級車中高端市場占據(jù)了牢固的市場份額。因此，處于同一車型平臺的馬自達(dá)3系列車型在更加突出性價比和同樣出色的動力性能特點后，可能依靠新款兩廂馬自達(dá)3運動款車型的“進(jìn)口”品質(zhì)，重新塑造起馬自達(dá)3車型車身尺寸大的優(yōu)勢。
圖為長安福特兩廂福克斯尾部造型
至于說兩廂馬自達(dá)3運動款車型上市是否會影響到長安馬自達(dá)公司國產(chǎn)的三廂馬自達(dá)3車型的市場份額，相信兩款車型之間僅僅是同品牌、同系列的兄弟關(guān)系。根據(jù)一汽馬自達(dá)公布的三款兩廂馬自達(dá)3車型的市場售價，都略微高于國產(chǎn)三廂馬自達(dá)3車型的高配置款式。這一方面是因為進(jìn)口零配件的關(guān)稅原因，另一方面也因為兩廂馬自達(dá)3車型主攻高端豪華、運動型家用轎車市場。
其實，在高端（運動型）兩廂家用轎車市場上，除了福特�？怂雇猓哂蟹浅８偁幜Φ拇蟪叽畿囆洼^少。08年初前期上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞兩廂賽拉圖“歐風(fēng)”也在同一車型級別，在品牌、配置、價格等各方面和福克斯、馬自達(dá)3各有千秋，即將進(jìn)口的兩廂馬自達(dá)3運動款車型就是瞄準(zhǔn)了這一片暫時競爭不激烈的市場而來。
