實(shí)際上，根據(jù)競(jìng)標(biāo)前一周媒體猜測(cè)的中標(biāo)價(jià)信息，最終中標(biāo)價(jià)將在4萬(wàn)元左右。所以參與競(jìng)標(biāo)的購(gòu)車(chē)者保險(xiǎn)起見(jiàn)會(huì)在首輪投標(biāo)中發(fā)出超過(guò)4萬(wàn)元的競(jìng)標(biāo)價(jià)格。這也和最低中標(biāo)價(jià)最后時(shí)刻落在7800元、然后上行至8100元的情況相吻合。
考慮到有眾多競(jìng)標(biāo)者抱怨沒(méi)能順利完成修改投標(biāo)價(jià)格程序，因此很多投標(biāo)者還來(lái)不及將“虛高”的報(bào)價(jià)修改到合理的中標(biāo)范圍內(nèi)，同時(shí)也說(shuō)明實(shí)際有很多投標(biāo)者投出的是高于4萬(wàn)元的價(jià)格。
少量投標(biāo)者博得低價(jià)牌照 “黃牛黨”笑得歡
本月競(jìng)標(biāo)最低中標(biāo)價(jià)為8100元，投標(biāo)者反應(yīng)由于競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)出現(xiàn)擁堵情況，因此最終以8100元價(jià)格獲得私車(chē)牌照額度的購(gòu)車(chē)人可能就是少數(shù)最幸運(yùn)的投標(biāo)者——能在繁忙的網(wǎng)絡(luò)信息流中“全身而退”。而就在記者13日前往中標(biāo)結(jié)算地點(diǎn)采訪(fǎng)中標(biāo)者時(shí)得知，大多上月沒(méi)能成功中標(biāo)的投標(biāo)者依然維持了今年3-4萬(wàn)元的心理價(jià)位，只有少數(shù)正準(zhǔn)備給愛(ài)車(chē)上個(gè)“外地戶(hù)口”的車(chē)主選擇了以低價(jià)來(lái)“碰碰運(yùn)氣”。
另外，坊間流傳著“經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售員、黃牛人手一張標(biāo)書(shū)，還讓家人加入競(jìng)標(biāo)隊(duì)伍，分別出價(jià)10000、13000、15000、18000，試圖以此賺得單月額度發(fā)放量飆升帶來(lái)的投機(jī)利益”一說(shuō)。如果這種傳聞屬實(shí)，那么可能出現(xiàn)今后一周的競(jìng)標(biāo)結(jié)算期內(nèi)，出價(jià)過(guò)高（超過(guò)3.5萬(wàn)）的投標(biāo)者可能選擇黃牛手中的私牌額度而放棄自己“虛高”出價(jià)后得到的中標(biāo)額度。（“黃�！币话阋援�(dāng)月平均中標(biāo)價(jià)為基礎(chǔ)向市場(chǎng)上拋售私牌額度，放棄額度的中標(biāo)者只需放棄2000元拍賣(mài)保證金即可）
本月的私車(chē)牌照額度競(jìng)拍由于主管部門(mén)增加發(fā)放量而已經(jīng)達(dá)到了抑制過(guò)高競(jìng)標(biāo)價(jià)格的目的，但是由于實(shí)施過(guò)程中網(wǎng)絡(luò)/電話(huà)競(jìng)標(biāo)系統(tǒng)的擁堵現(xiàn)象，參與競(jìng)標(biāo)的車(chē)主們對(duì)此束手無(wú)策，只能事后紛紛抱怨相關(guān)事宜安排、統(tǒng)籌不利。特別是因?yàn)榇蠖喔?jìng)標(biāo)者并未能成功以近年來(lái)少有的中標(biāo)價(jià)獲得私車(chē)牌照額度，因此主管部門(mén)“吃力不討好”、車(chē)主們眼看著“天大的好機(jī)會(huì)”擦肩而過(guò)，惟有個(gè)別“腦筋靈活”的黃牛人士賺了個(gè)“盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)”。（以往私車(chē)牌照額度在高位穩(wěn)步上升時(shí)，因?yàn)橘Y金成本大，黃牛們并不會(huì)有大作為，私車(chē)額度價(jià)格異常波動(dòng)卻為他們創(chuàng)造了良機(jī)）
是否從此上海私牌額度將低價(jià)運(yùn)行
那么是否主管部門(mén)會(huì)將“加大力度投放私車(chē)牌照額度量、增加競(jìng)標(biāo)者提價(jià)幅度”進(jìn)行到底呢？從此后，是否上海私車(chē)牌照額度平均中標(biāo)價(jià)就會(huì)在相對(duì)低價(jià)位運(yùn)行呢？
由于歷來(lái)承受著全國(guó)范圍內(nèi)的“壓抑汽車(chē)消費(fèi)熱情、執(zhí)行不合理壁壘政策”的質(zhì)疑，上海交通主管部門(mén)本月大量發(fā)放私車(chē)牌照額度、嚴(yán)格限制競(jìng)標(biāo)價(jià)格上漲的舉措在一定程度上起到了關(guān)鍵作用。但是，是否能因此改善上海地區(qū)汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境、緩和消費(fèi)者焦急的心態(tài)、并最終解決購(gòu)車(chē)欲望與改善用車(chē)環(huán)境之間的矛盾，依然是擺在交通主管部門(mén)面前的一道難題。
對(duì)于新執(zhí)行的私車(chē)牌照競(jìng)標(biāo)程序，筆者“突發(fā)奇想”，在此“馬后炮”一番：
1、以提高競(jìng)標(biāo)標(biāo)書(shū)手續(xù)費(fèi)為手段，嚴(yán)格限制每月實(shí)際參與競(jìng)標(biāo)人數(shù)。比如：1000元/張標(biāo)書(shū)手續(xù)費(fèi)能有效增加黃牛投機(jī)成本，起到阻礙黃牛隨意參與競(jìng)標(biāo)的作用。（中標(biāo)者可以憑借中標(biāo)額度證明得到900元的手續(xù)費(fèi)退回，另外100元依然作為必須支付的手續(xù)費(fèi)。而沒(méi)能中標(biāo)的競(jìng)標(biāo)者在此后兩月內(nèi)依然能夠參與投標(biāo)，但是三個(gè)月有效期滿(mǎn)后，1000元/張手續(xù)費(fèi)將得不到退回。）
2、適當(dāng)增加首輪出價(jià)時(shí)間：可在參考當(dāng)月實(shí)際欲參加競(jìng)標(biāo)人數(shù)制定出相應(yīng)的首輪出價(jià)時(shí)間程序，令參與投標(biāo)的車(chē)主不用擔(dān)心因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)/電話(huà)系統(tǒng)擁堵而沒(méi)有時(shí)間完成出價(jià)。這樣就能比較真實(shí)地反應(yīng)參與投標(biāo)者的心理價(jià)位。
3、在次論修改出價(jià)階段，適當(dāng)增加出價(jià)時(shí)間，同樣可以緩和投標(biāo)者的焦急心態(tài)。另外，應(yīng)該每15分鐘公布一次參考最低中標(biāo)價(jià)信息。這樣可以在所有投標(biāo)者順利完成價(jià)格修改后計(jì)算出一個(gè)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的參考價(jià)格（隨時(shí)變化不定的參考價(jià)格最終將導(dǎo)致投標(biāo)者如果修改價(jià)格的動(dòng)作稍慢，就會(huì)因?yàn)橹袠?biāo)價(jià)格被其他投標(biāo)者先期修改而無(wú)法完成自己修改的情況）。
4、應(yīng)該增加每次修改中標(biāo)價(jià)的浮動(dòng)幅度為±1000元，以此引導(dǎo)投標(biāo)者在±1000元范圍內(nèi)盡量提出自己的心理價(jià)位，而非一味追求最保險(xiǎn)的“最高可修改價(jià)格”。在最后一次修改投標(biāo)價(jià)格程序中允許投標(biāo)人在更大的價(jià)格幅度內(nèi)（日如：±5000元）隨意報(bào)價(jià)，這依然是為了引導(dǎo)投標(biāo)者比較真實(shí)地報(bào)出參與投標(biāo)者的心理價(jià)位。
相關(guān)新聞：
驚心動(dòng)魄的30分鐘 上海私牌拍賣(mài)新政解析
上海私車(chē)額度拍賣(mài)或降萬(wàn)元 二手轉(zhuǎn)讓4萬(wàn)
上海私車(chē)額度新規(guī)能否緩解“車(chē)牌貴”
嚴(yán)控公車(chē)和三資車(chē) 滬打壓私車(chē)額度中標(biāo)價(jià)
