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自主新能源車(chē)型登臺(tái) 畢比登賽挑戰(zhàn)洋品牌

[2007-11-26 08:50:41]    太平洋汽車(chē)網(wǎng)    出處:pcauto    薛維    責(zé)任編輯: xuewei

自主品牌新能源車(chē)參加畢比登挑戰(zhàn)賽

  新奧-千里馬 CNG

  新奧集團(tuán)已形成了能源開(kāi)發(fā)、能源化工、能源分銷(xiāo)與能源物流為主導(dǎo)的能源產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建了技術(shù)推動(dòng)、業(yè)務(wù)發(fā)展和人才培養(yǎng)互相支持的事業(yè)平臺(tái)。新奧能源物流致力于天然氣、LPG、甲醇、DME等清潔能源貿(mào)易及公路、水路、鐵路、管道與儲(chǔ)備的一體化能源儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)。

  千里馬CNG采用CNG多點(diǎn)順序噴射技術(shù),車(chē)輛在使用CNG作為燃料時(shí),車(chē)輛的技術(shù)性能與發(fā)車(chē)量使用汽油時(shí)相當(dāng),尾氣排放二氧化碳及顆粒物指標(biāo)優(yōu)于汽油。因此,在城市路況下使用CNG單耗為7米3/百公里,加滿(mǎn)天然氣和汽油可以連續(xù)行駛700公里。

自主品牌新能源車(chē)參加畢比登挑戰(zhàn)賽

  新奧-伊蘭特 LPG

  采用LPG多點(diǎn)順序噴神技術(shù),車(chē)輛在使用PG作為燃料時(shí),車(chē)輛的技術(shù)性能與車(chē)輛使用汽油時(shí)相當(dāng)。車(chē)輛的技術(shù)性能與發(fā)車(chē)量使用汽油時(shí)相當(dāng),為尾氣排放二氧化碳及顆粒物指標(biāo)優(yōu)于汽油。在城市路況下使用LPG單耗為9升/百公里,加滿(mǎn)液化氣和汽油可以連續(xù)行駛1200公里。

  對(duì)于新能源汽車(chē),說(shuō)離我們多遠(yuǎn)就有多遠(yuǎn)。因?yàn)槠胀ㄏM(fèi)者甚至幾乎搞不清它們的發(fā)動(dòng)機(jī)究竟在哪里?又是如何工作的?但是,新能源汽車(chē)說(shuō)離我們多近就會(huì)有多近。因?yàn)槲覀円呀?jīng)能在國(guó)內(nèi)馬路上看到越來(lái)越多的一汽豐田普銳斯(PRIUS);一汽大眾寶來(lái)柴油車(chē)也早已開(kāi)賣(mài);年底前,還能看到東風(fēng)本田思域CIVIC HYBRID上路,F(xiàn)在,可能已經(jīng)是時(shí)候?qū)⒒旌蟿?dòng)力車(chē)型(新能源汽車(chē))列入消費(fèi)者的選車(chē)清單里了。

2007年米其林畢比登挑戰(zhàn)賽部分成績(jī)

名次

車(chē)號(hào)

駕駛員

車(chē)型

參賽廠(chǎng)商

1

121

克萊普/沃爾夫斯伯格

A5 3.0 TDI

奧迪

2

115

布蘭恰/勞耶

Logan "Renault eco2"

雷諾

3

131

德平/莊文佳

捷達(dá)柴油車(chē)

德國(guó)大眾

5

95

謝云鵬/孫剛

榮威750混合動(dòng)力

上汽汽車(chē)

11

79

布萊恩/羅素斯基

EDGE插電式氫動(dòng)力

福特

13

78

孫榮慶/李明強(qiáng)

東方之子氫燃料電池

奇瑞

14

83

趙志超/梁偉明

榮威氫燃料電池

上汽汽車(chē)

15

62

蓋格/杰克遜

EV5 AC

奇瑞

16

81

張藝/陳強(qiáng)

領(lǐng)域FCV氫燃料電池

上汽汽車(chē)

18

157

霍超風(fēng)/楊建峰

伊蘭特

新奧九環(huán)

24

92

陳旭/克拉蓋特

C -Métisse

雪鐵龍

26

91

朱昱

307氫-柴油混和動(dòng)力

法國(guó)標(biāo)致

(編者注:表格中中、英文名均為英譯)制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) www.pay1999.com

關(guān)鍵詞: 奇瑞 新能源 混合動(dòng)力 復(fù)制文章
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