從上下兩張圖可以看見，南京收購MG的項目的關(guān)鍵部分已經(jīng)開始生產(chǎn)，我們相信，隨著7月份MG車型的正式上市，這里的工作將會更將繁忙，而MG此次將如此重要的部分開發(fā)給媒體與經(jīng)銷商，目的就是要回應(yīng)之前有人說：“汽收購的是一堆廢鐵垃圾。”現(xiàn)在看來南汽收購的真的如上所說嗎？我看不是。
從上面的表格我們可以看出，南汽MG生產(chǎn)的發(fā)動機涵蓋了1.1L~2.5L多個排量系列，將來也不排除生產(chǎn)V8系列發(fā)動機。這些發(fā)動機不僅僅供應(yīng)國內(nèi)市場，同時也供應(yīng)國外市場，而英國本土長橋生產(chǎn)基地的車型所需發(fā)動機也是從這里生產(chǎn)。
以上是南汽MG生產(chǎn)的發(fā)動機樣板，它們都是真家伙。
由于篇幅所限，筆者主要給出的南汽MG的動力總成的車間圖，實際上當日也參觀了車身焊接車間，其自動化程度很高，有很多的機器人在進行各項涂裝、焊接作業(yè)，而底下的工人多數(shù)做一些巡視工作，就目前來看，在國內(nèi)已經(jīng)處在上游的位置。
