從去年的12月份，經(jīng)銷商就一直在根我們說，我們下個(gè)月就要來精靈了，到時(shí)候第一個(gè)過來看車啊，老總還信誓旦旦的說，我試駕過了，高速相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，可以跑倒150以上，當(dāng)筆者聽到這樣的消息，老早就食指大動(dòng)的準(zhǔn)備去在第一時(shí)間體驗(yàn)下A0型車飛馳的感受，，最后上市時(shí)間一拖再拖，新車遲遲不到店面的情況，讓很多消費(fèi)者都在納悶，長城到底要吊大家的胃口到什么時(shí)候？而這次3月8日，中譽(yù)在重慶上市售價(jià)4.39—5.39萬元。

　　一直從1月份開始，就不斷有消息說馬上要上市拉，馬上要開賣了，可是遲遲還沒有先進(jìn)性大規(guī)模的銷售，顛覆了預(yù)期的上市時(shí)間，只能代表事時(shí)機(jī)還未成熟又或是說產(chǎn)品中依然有其需要進(jìn)行改進(jìn)的地方，而就在前兩天，記者終于在電視以及各大網(wǎng)站上看到了可愛的精靈以一種輕快，醒目的亮橙色在廣告片中與幾個(gè)汽車怪獸追逐，其中不伐經(jīng)典的原地原地180度掉頭等特技場面，作為一款1.3L排量的A0級(jí)的緊湊型小車，可以做到如此這般的技術(shù)的確是一個(gè)不小的噱頭，其實(shí)特技并不能說明什么，只是安全性和技術(shù)含量的充分體現(xiàn)，并且現(xiàn)在來說作為長城第一款乘用車，長城汽車需要一個(gè)強(qiáng)大的宣傳力度去拉近與消費(fèi)者之間的距離，尤其是那種自主品牌的品質(zhì)距離和陌生感。

　　再來看看長城精靈的競爭對(duì)手，QQ無疑是首當(dāng)其沖的，畢竟其身份和地位都已經(jīng)不是其他的A0級(jí)的小車所能取代的，而這么多年的市場反應(yīng)良好，質(zhì)量也在不斷的改善，奇瑞的QQ已經(jīng)成為這個(gè)車系的代表，其實(shí)從空間大小和排量來講的話，奔奔的確更適合做精靈的競爭對(duì)手，不管是功率，尺寸以及個(gè)方面因素都極度的相似，其他的小車還有路寶。spark之類的，但是現(xiàn)在在生產(chǎn)這些緊湊型轎車的大都為自主品牌，并且很多廠家都把主要經(jīng)歷放在這一系列緊湊型小車的開發(fā)過程，可以說，現(xiàn)在對(duì)于自主品牌來說，乘用車大家爭奪的焦點(diǎn)還是在緊湊型以及經(jīng)濟(jì)型轎車之間，而且戰(zhàn)況一場的殘酷，每年的品質(zhì)戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)總是會(huì)淘汰一批選手哦，也會(huì)成就更多的品牌，可以說現(xiàn)在是一個(gè)企業(yè)技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的集中展現(xiàn)和競爭