汽車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān) 召回是一種進(jìn)步
前些陣子,某牌子的車(chē)型出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題,諸如火花塞斷裂等等。這一些列問(wèn)題,的確值得人們深思--在這個(gè)“降”字當(dāng)頭的車(chē)市里 ,大家是否都忽略了“質(zhì)量”一詞?消費(fèi)者要買(mǎi)的是一輛好車(chē),一輛性價(jià)比高的車(chē)型,而不是買(mǎi)一輛“沒(méi)那么貴”的返修車(chē)。我們需要更高的配置與優(yōu)質(zhì)的服務(wù),還有過(guò)硬的質(zhì)量!
小編曾在修理廠里面與一位車(chē)主接觸,那時(shí)他看著他那輛正在修理的新車(chē),很無(wú)奈的跟我說(shuō)了那么一句話:“我的三菱帕杰羅速跑怎么 可以這么容易壞的?只開(kāi)了一個(gè)月,氧傳感器就出現(xiàn)了問(wèn)題,累我花費(fèi)了幾乎2000元!”
提到質(zhì)量問(wèn)題,我們不禁想起了一個(gè)問(wèn)題--汽車(chē)召回(詳情可查看PCauto汽車(chē)動(dòng)態(tài)的召回專(zhuān)題)。汽車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題被召回,是理所當(dāng)然的事宜。而據(jù)了解,國(guó)際汽車(chē)廠商在國(guó)外公開(kāi)召回,在中國(guó)卻總是諱言召回:此前有大眾汽車(chē)的先例,而近日又出現(xiàn)了一個(gè)本田CRV(詳情請(qǐng)看PCauto汽車(chē)動(dòng)態(tài)欄目中的相關(guān)報(bào)導(dǎo)),實(shí)在讓人汗顏。雖說(shuō)我國(guó)還沒(méi)有明文的法律規(guī)定,但廠商也不能因此而不了了之,將廣大汽車(chē)消費(fèi)者拋下不理吧,畢竟他們是給了錢(qián)的,而且是比國(guó)外車(chē)迷給了更多的錢(qián),為何還得不到相應(yīng)的服務(wù)!為何汽車(chē)召回總是“羞答答”的?對(duì)于國(guó)際市場(chǎng),召回是汽車(chē)業(yè)進(jìn)步的象征,各國(guó)也有相應(yīng)的明文法律規(guī)定;然而,在我國(guó),卻由于擔(dān)心召回會(huì)影響產(chǎn)品聲譽(yù),一些廠家會(huì)多方封鎖消息,諱言召回。我們盼望著我國(guó)汽車(chē)業(yè)的成長(zhǎng),盼望著我國(guó)汽車(chē)業(yè)的成熟--從消費(fèi)者出發(fā),才能真正成為“消費(fèi)者之車(chē)”。
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