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原創(chuàng)  有一說一:進口Acura憑什么賣這么貴?

2006-10-10 08:59:28 來源: pcauto 作者:橘子香香

  者按:車市里來風(fēng)云變幻,面對如此紛繁復(fù)雜的車市新聞,我們應(yīng)該如何解讀?與其在是是非非內(nèi)糾纏不清,不如聽聽PCauto如何“有一說一”:

有一說一系列

有一說一系列之一

馬自達在中國很失敗嗎?

有一說一系列之二

挑戰(zhàn)中國審美觀的勇敢車型

有一說一系列之三

斯柯達-大眾車型如何平分市場?

有一說一系列之四

Rover夢斷 國際品牌只能靠自創(chuàng)

有一說一系列之五

進口Acura憑什么賣這么貴?

太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

  就如同豐田的高端品牌雷克薩斯一樣,本田的高端品牌進口Acura終于在上個月底正式引入國內(nèi)市場,關(guān)于Acura這一品牌,近期各大媒體的曝光相當充裕,這里也不再多講。關(guān)于定價,Acura RL和TL兩款車型分別售價68萬元和43萬元,盡管此前本田中國就已經(jīng)多次通過不同場合暗示引入中國市場的進口Acura價格不會太低,意即恐怕不會給大家?guī)眢@喜,結(jié)果確實不僅沒有驚喜,甚至還有些驚訝。透過各方面的評論,發(fā)現(xiàn)大部分人的想法與筆者開始的想法一樣,初聞此價,都甚感高于心理價位,進口Acura憑什么賣這么貴?我們都有所疑問。筆者在調(diào)查了國內(nèi)外Acura及競爭對手的售價后,卻發(fā)現(xiàn)進口Acura售價并不離譜,只是定價方面還可以增加一些技巧性。

  Acura將由本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司進口,并通過專用網(wǎng)絡(luò)銷售。其中,RL是Acura品牌的旗艦車型,裝配了Acura系列中有史以來最強勁的3.5LVTEC V-6發(fā)動機,最大功率為217千瓦,并搭載全球首創(chuàng)的四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)SH-AWD。而TL則是目前在北美地區(qū)銷售狀況最好的主力車型,搭載3.2升V6發(fā)動機,最大功率為199千瓦。目前國內(nèi)引入的RL和TL都僅有一個車型可供選擇,而在北美地區(qū),它們分別可以提供2種和6種型號供客戶選擇。

  不論在國內(nèi)還是北美市場,寶馬、奧迪雷克薩斯等都是Acura的有力競爭對手,以下是Acura RL和TL及其競爭對手的各地區(qū)售價:

售價

Acura RL

寶馬530i

雷克薩斯GS300

國內(nèi)售價(人民幣)

68萬元

64.88萬元

61.8-67萬元

北美售價(美元)

4.93-5.31萬美元

4.68萬美元

3.9535萬美元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

售價

Acura TL

寶馬325i

雷克薩斯IS300

國內(nèi)售價(人民幣)

43萬元

42.38-46.1萬元

43.5-47.9萬元

北美售價(美元)

3.3325-3.5525萬美元

2.9995萬美元

3.028萬美元

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

  Acura與競爭對手主要參數(shù)對比:

參數(shù)

Acura RL

寶馬530i

雷克薩斯GS300

發(fā)動機

3.5L V6

3.0L L6

3.0L V6

最大功率

217KW

192KW

170KW

最大扭矩

351nm/5000

300nm/2500

300nm/4400

變速箱

5AT

6AT

6AT

軸距

2800mm

2888mm

2850mm

車身尺寸

4950x1847x1452mm

4841x1846x1468mm

4825x1820x1430mm

車重

1856kg

1505kg

1620kg

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

參數(shù)

Acura TL

寶馬325i

雷克薩斯IS300

發(fā)動機

3.2L V6

2.5L L6

3.0L V6

最大功率

199KW

160KW

170KW

最大扭矩

323nm/5000

250nm/2750

300nm/4400

變速箱

5AT

6AT

6AT

軸距

2740mm

2760mm

2730mm

車身尺寸

4809x1835x1441mm

4520x1817x1421mm

4575x1800x1425mm

車重

1631kg

1520kg

1565kg

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com

  從Acura RL在北美的定價來看,是略貴于寶馬530i和雷克薩斯GS300的,按照其中的差價來看,國內(nèi)定價68萬元并不算離譜,雷克薩斯GS300在北美的售價最少低于Acura RL一萬美元,而國內(nèi)售價卻基本接近。同樣的現(xiàn)象也表現(xiàn)在Acura TL上,它在北美的售價同樣高于寶馬325i和雷克薩斯IS300,而國內(nèi)售價則反而低于此兩者。因此,單純從國內(nèi)外同款車型價格比較老看,Acura此番定價還算公道,但為什么還是給人留下了定價過高的印象呢?包括筆者在內(nèi)不少媒體朋友都有類似的想法。

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