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原創(chuàng)  逃來(lái)逃去何時(shí)休?看“奔的”到“紅旗的”之

2006-02-14 09:28:50 來(lái)源: pcauto 作者:黃海
  36計(jì),走為上!逃之夭夭的現(xiàn)代版在杭州反復(fù)上演著……

  一波還未平息,一波又來(lái)侵襲:10日早上打開(kāi)網(wǎng)頁(yè),“21輛(一說(shuō)18輛)紅旗出租車由杭州‘出逃’”的新聞赫然在目,與去年年底前6輛杭州“奔的”出逃有異曲同工之妙吧?由“奔的”到“紅旗的”,由6輛到21輛,都是由杭州出逃到河南,前者是因?yàn)樯獠缓貌⑶彝顺鰺o(wú)望而出逃,后者則因?yàn)閯谫Y雙方對(duì)更換維修點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)而誘發(fā);所不同的只是車型和數(shù)量,所相同的都是對(duì)“背后萬(wàn)惡的出租管理制度”的控訴!

  “如果不做好產(chǎn)業(yè)調(diào)整,穩(wěn)定出租車市場(chǎng),以后這種事情還會(huì)不斷出現(xiàn)”。早在“奔的”事件之后,杭州出租車協(xié)會(huì)蔡秘書(shū)長(zhǎng)就曾指出。司機(jī)“出逃”正是對(duì)杭州盲目發(fā)展高檔出租車的一種諷刺,更具有諷刺意味的是,類似事件果不其然很快就再次重演了。而與上次“奔的”出逃不同,這次出租車公司方面是“吃了秤砣鐵了心”,堅(jiān)決不讓步。要在10日給司機(jī)發(fā)函,責(zé)令他們3天內(nèi)返回,否則就采取相應(yīng)的懲罰措施:10天內(nèi),按每天損失加上1%滯納金計(jì)算從押金里扣,10天后,將以“違約金”條款,以最高違約金4萬(wàn)元計(jì)!泻贤s束,雖然合法,但不公平、太黑!

  為什么要逃?與“奔的”因賺不到錢出逃不同,“紅旗的”相應(yīng)還是能賺錢的,但是,在油價(jià)飛漲的今天,司機(jī)的利潤(rùn)正在不斷攤薄,定點(diǎn)維修廠的“貓膩”更讓他們不堪重負(fù)。事故車A·T3248在杭州大眾公司指定的“康橋紅星汽車維修廠”修車后,現(xiàn)在一發(fā)動(dòng),車子就“咔咔”敲缸,“從修好到今年1月25日,大燈已調(diào)換了10只”!換大燈?10只!維修廠沒(méi)有貓膩嗎?還有件很搞笑的事情是,7日晚19輛“紅旗”出租車逃往河南時(shí),其中有一輛居然在半途拋錨,這很能說(shuō)明問(wèn)題。此次事件無(wú)疑再次向杭州出租車業(yè)敲響了警鐘,出租車企業(yè)和員工間的協(xié)調(diào)機(jī)制急需改進(jìn),有關(guān)方面對(duì)于出租車公司的管理也需要加強(qiáng)。

  跳出這個(gè)圈子,出租汽車公司在社會(huì)上早已是臭名昭著了,擁有一個(gè)出租汽車公司執(zhí)照,就好比挖到了一座金山,不過(guò)是由血汗堆成的:吃了消費(fèi)者吃出租車司機(jī),真正是“想吃就吃”!即便是不名一文的人也能在瞬間腰纏萬(wàn)貫,方法就是“空手套白狼”:一方面招司機(jī),另一方面馬上拿著從司機(jī)那里收取的抵押金、承包金和“份兒錢”買車,最后把車交給司機(jī)替他賺錢。而公司毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)可言,一切壓力幾乎都由司機(jī)承擔(dān)。這里面的利潤(rùn)有多豐厚?剝削有多深呢?(請(qǐng)?jiān)徫业挠谜Z(yǔ),因?yàn)槌藙兿髌渌~語(yǔ)無(wú)法解釋出租車公司有多么貪婪和冷酷無(wú)情)“……每人繳納了5到8萬(wàn)不等的押金”承包合同為期7年,每個(gè)月上繳8700元租金、250元管理費(fèi)、50元洗座套費(fèi)、80元GPRS使用費(fèi),再加上平時(shí)保養(yǎng)和修車費(fèi)1000元,每月成本就要1萬(wàn)多元,一天平均380的樣子。也就是說(shuō),每天一睜眼就先欠了公司300多!每天車輪一轉(zhuǎn),就在倒貼錢?!

  無(wú)獨(dú)有偶,在北京、上海、寧波等許多地方,對(duì)出租車盲目求大、求豪華之風(fēng)正愈演愈烈。出租車行業(yè)從來(lái)就是個(gè)累活,北京“的哥”在透支生存為了“份兒錢”拼命早已不是新聞,而且在朝陽(yáng)、順義、海淀都曾發(fā)生過(guò)出租車司機(jī)“過(guò)勞死”的事件。他們真大公無(wú)私,為出租車公司服務(wù)、為石油公司服務(wù)、為交警隊(duì)服務(wù),最后才是為妻兒為自己服務(wù)!“換型”后則更是強(qiáng)化了這一趨勢(shì),讓的哥的姐們?nèi)遮呄萑肜Ь常喊船F(xiàn)在的趨勢(shì),兩三年后當(dāng)新車變成舊車,維修成本的上升以及可預(yù)見(jiàn)的油價(jià)上漲,將直接使出租車司機(jī)面對(duì)“零”收益!還想提及的是,公司方為何這么強(qiáng)硬??jī)H僅是為了避免類似事件一再發(fā)生嗎?請(qǐng)注意細(xì)節(jié),“奔的”是新車,而02年的紅旗車到現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)不超過(guò)6萬(wàn)。

  98%的出租車已經(jīng)高檔化的杭州,接連遭遇了慘敗,與杭州推出豪華出租車希望借此提升城市形象、創(chuàng)新城市環(huán)境的初衷大相徑庭。它們是出了名,不過(guò)是出的負(fù)名、罪名!當(dāng)然,“逃”并不能從根本上解決問(wèn)題。By 黃海
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