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細(xì)節(jié)決定命運--本文不說政策性、行業(yè)性的大道理,旨在從大家最看不起的敵人--日本的汽車企業(yè)家的處事細(xì)節(jié)上發(fā)現(xiàn)適合中國車企學(xué)習(xí)的高明之處,給大家一點啟示。古人都知道"師夷長技以制夷",如果我們只是一味喊打喊罵,退步的只能是自己。敵人不可怕,向敵人學(xué)習(xí),我們的目的是超越他們。
第一課
學(xué)習(xí)對象:本田宗一郎
學(xué)習(xí)課程:無私
課程內(nèi)容:
日本本田汽車創(chuàng)始人,本田宗一郎是一位具有夢想和激情的企業(yè)家。在這個企業(yè)里,作為創(chuàng)始人的本田宗一郎擁有無上的權(quán)力和影響力。這家國際型的集團(tuán)完全是宗一郎白手起家創(chuàng)辦起來的,可以說,這就是宗一郎的企業(yè),他就是本田的神。但是,學(xué)徒出身的宗一郎有著及其難得的氣度--他反對唯上獨尊型的經(jīng)營。他認(rèn)為,公司上市后就是全社會的財富,不再是"私器"。他上班不用公車而用私車,不和董事們做私人交往,連交際費也不使用公司的,不允許公司員工自稱"本田人"。他不迷戀權(quán)力,1991年才去世的他,早在1973年就退位讓賢;而且不但不傳位給自己的兒子,甚至拒絕兒子到公司工作。
課后反。
福特的創(chuàng)始人叫福特,現(xiàn)在福特的總裁還是叫福特;米其林的創(chuàng)始人叫米其林,現(xiàn)在米其林的執(zhí)行官還是叫米其林;本田的創(chuàng)始人叫本田,可是除了宗一郎以外,本田再也沒有第二個叫本田的社長了。自己創(chuàng)辦的企業(yè),卻交給了社會,宗一郎教了我們很重要的一課--無私。學(xué)會這一課,不單可以做好車,更可以做好人。
中國的車企,政府背景、政策支持,老總們都是國家干部。當(dāng)車企老總只是個職業(yè),苗圩離開東風(fēng)可以當(dāng)武漢市市長。企業(yè)不屬于這些老總們,他們只是來這里上班;而宗一郎則完完全全是本田的擁有者。
宗一郎不用公車,我們的老總們自己造車卻非要坐進(jìn)口的奔馳;
宗一郎不和董事做朋友,我們這里的董事們都是一個系統(tǒng)的;
宗一郎絕不使用公司的交際費,我們的老總們~~~
宗一郎不允許員工老把本田掛在嘴邊,希望他們能成為"國際人"而不是"本田人",我們的老總們沒為汽車操多少心卻整天喊著自己是"汽車人";
宗一郎不迷戀權(quán)力,為了防止自己長期掌權(quán)帶來的制度僵化,他選擇離開,而我們的老總們哪個不是把國家的企業(yè)當(dāng)自己的地頭一手遮天,還恬不知恥的說"我把公司當(dāng)自己的孩子一樣",典型的分不清公私,把國家的東西當(dāng)自己家的;
宗一郎創(chuàng)辦了本田,卻把本田雙手給了社會,讓本田脫離了家族企業(yè),而我們的老總們有一天從人民給他的位子上下來了,還念念不忘恨不得人人記得他當(dāng)年的所謂"豐功偉績"。
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宗一郎的這種無私是本田能保持夢想和朝氣的源泉,本田家族失去本田,但是本田永遠(yuǎn)叫本田。你可以借著民族感情鄙視我們這位日本敵人,但是作為一位可敬的敵人,宗一郎深深的給我們作出了榜樣。雖然,我清楚的知道,中國的車企永遠(yuǎn)都不會學(xué)會這一點。
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