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　　國產(chǎn)佳美就是07款的佳美？

　　最近“走光”事件接連發(fā)生，先是馬自達3在重慶路試走光，接下來是標致206與福克斯路試不小心被網(wǎng)友拍到�，F(xiàn)在廣州豐田已經(jīng)試制一批國產(chǎn)版的佳美在廣州大街小路及周邊城市上進行“狂奔”路試，做投產(chǎn)前的最后準備。

　　在今年的上海車展期間，PCauto記者從廣州豐田一位人士了解到，國產(chǎn)佳美明年5月份肯定下線并隨即舉行上市儀式，第一批國產(chǎn)佳美是國際同步上市，即第一批將會是最新款的07款佳美。在產(chǎn)品序列中，將包括2.0升和2.4升兩個排量的車型，而且目前廣州豐田第一批經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)大致確定，全國約有100家經(jīng)銷商獲得了廣州豐田的代理資格。

07款佳美諜照

　　目前廣州豐田發(fā)動機項目已經(jīng)建成投產(chǎn)，今年產(chǎn)量為2.5萬輛，生產(chǎn)發(fā)動機將全部出口日本市場，現(xiàn)在，油漆、焊裝、沖壓、總裝四大工藝也已建成，一切都只為國產(chǎn)做準備。

　　國產(chǎn)佳美將會是一個什么樣的水準呢？又是典型賣給中國車？

　　一個在豐田工作的朋友告訴我，在他們公司內(nèi)部有這樣一個詞叫"典型的豐田賣給中國的車"。什么意思？就是說原本一輛很好的車，賣到中國后就變成一輛很爛的車了，日本人賣到中國來的車比賣往歐美的車要差N倍！舉個例子，在進口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的車上，都裝有VSC（車輛穩(wěn)定控制），TRC（牽引力控 制），BA（輔助制動）等系統(tǒng)，但在國產(chǎn)豐田車上一個都看不到！

　　估計國產(chǎn)佳美在一些電子系統(tǒng)方面會遜色很多，例如不配有DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然不希望在安全系統(tǒng)上面打折扣，但是六氣囊式SRS（輔助約束系統(tǒng)），VSC（車輛穩(wěn)定控制），TRC（牽引力控制）和BA（輔助制動）這些系統(tǒng)的存在希望渺茫。

　　國際07款佳美曝光

　　豐田對其新一代佳美保密工作做的一直很好，不過路試走光后，就成了人們研究的熱點，新一代的佳美Camry與老款佳美相比，外形和內(nèi)飾都有升級，整體感覺已經(jīng)明顯比老車型高了一個檔次。07款佳美做了很大的改變，起碼從外觀上已經(jīng)在整個佳美系列上做了很大的突破。

　　07款佳美突出了近來豐田強調(diào)的動感設(shè)計，走的是運動路線，前車燈與目前正熱賣的馬自達6的風格有點相似，但車身側(cè)面卻有明顯的本代豐田佳美的輪廓。而車尾的設(shè)計則相當大膽，車尾輪廓與寶馬7有點形似， 但也有與90年代的豐田celica相似的說法。不過從整體上看，全車的造型中很多新元素取自2005年款豐田亞洲龍。

　　另外動力上，新佳美有可能會采用豐田的混合動力傳輸系統(tǒng)，這種類似電氣混合的V6引擎比標準的6缸發(fā)動機效率上要有大幅提升。撇開新穎的混合動力技術(shù)不談，傳統(tǒng)的佳美通常配備4缸和6缸發(fā)動機，其中4缸的 新型引擎預(yù)計功率在170-180馬力，而高級別的V6引擎則能達到250-260馬力。

　　現(xiàn)在已經(jīng)有非常多的車友期待國產(chǎn)佳美的出現(xiàn)，雖然如此，建議大家不要報太大希望，即使價格降下來了，配置和質(zhì)量方面肯定也會隨之降下來。

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