從生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型微車(chē)到進(jìn)軍中級(jí)車(chē)市，自主品牌汽車(chē)制造商已經(jīng)邁出了很大的一步，但是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，必須從生產(chǎn)成熟車(chē)型開(kāi)始。

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　　華普海域303H6月底投放市場(chǎng)

　　華普海域303H將在6月底投放上海市場(chǎng)，海域303H的排量為1.8L，是原來(lái)1.5L排量海域303的升級(jí)版，廠方公布的售價(jià)為7.8888萬(wàn)元，比舊款海域303的售價(jià)高出1.3萬(wàn)元。據(jù)上海華普汽車(chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海域303H是一款配置豪華的中級(jí)車(chē)，相比較海域303，該車(chē)在降噪方面做了許多改進(jìn)。在機(jī)艙前壁涂有隔音、隔熱PVC涂層，并裝有隔音、隔熱阻尼墊�！　�

　　從市場(chǎng)定位上看，海域303H的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是奇瑞風(fēng)云、富康愛(ài)麗舍和東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬等車(chē)型。

　　自主品牌開(kāi)始涉足中級(jí)車(chē)市

　　華普海域303H、吉利自由艦等的陸續(xù)上市，意味著各個(gè)自主品牌汽車(chē)制造商開(kāi)始有意識(shí)的涉足中級(jí)車(chē)市，這種策略是非常正確的。因?yàn)閾?jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、廣州、武漢和成都5大城市居民中，有22%表示愿意購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型車(chē)，而表示購(gòu)買(mǎi)中級(jí)車(chē)型的則占到47%。由此看出，中級(jí)車(chē)受關(guān)注度正持續(xù)升溫。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，民族自主品牌一直在走價(jià)格路線，而海域303H、吉利自由艦以及比亞迪F3等車(chē)型的推出，也意味著自主品牌汽車(chē)開(kāi)始象奇瑞等一樣，漸漸擺脫生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型微車(chē)的單一定位，開(kāi)始涉足中級(jí)車(chē)領(lǐng)域。

　　進(jìn)軍中級(jí)車(chē)市的原因

　　一位不愿透露姓名的分析師認(rèn)為，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)軍中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，與經(jīng)濟(jì)型車(chē)的利潤(rùn)低有關(guān)，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的利潤(rùn)雖然不如豪華車(chē)那么高，但每輛車(chē)的利潤(rùn)比經(jīng)濟(jì)型車(chē)仍高出不少，同時(shí)，中級(jí)車(chē)的潛在消費(fèi)群體非常大。事實(shí)上，從消費(fèi)群體上看，中級(jí)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)群體主要是城市內(nèi)中等收入群體，而這部分人群的數(shù)量正在逐漸增加中。

　　民族自主品牌的出路在于成熟車(chē)型

　　所謂的成熟車(chē)型，是指產(chǎn)品本身的質(zhì)量經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)，同時(shí)行車(chē)的使用成本、維修成本、零配件價(jià)格合適，售后服務(wù)便利的車(chē)型。在現(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)，這些主要是指10到20萬(wàn)的中級(jí)車(chē)型，包括新三樣與精三樣和其他的一些車(chē)型，例如依蘭特、福美來(lái)、普力馬以及寶來(lái)、標(biāo)致307，陽(yáng)光等車(chē)，根據(jù)調(diào)查顯示，他們是家庭購(gòu)車(chē)的首選。對(duì)成熟車(chē)型的認(rèn)同，意味著2005年的消費(fèi)者更加趨于理性。

　　從生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型微車(chē)到進(jìn)軍中級(jí)車(chē)市，自主品牌汽車(chē)制造商已經(jīng)邁出了很大的一步，但是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，必須從生產(chǎn)成熟車(chē)型開(kāi)始。

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