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原創(chuàng)  【獨(dú)家】國(guó)產(chǎn)途勝12月下線 定價(jià)鎖定19-23萬

2004-11-05 10:36:16 來源: pcauto 作者:Z

  問:途勝明年的銷售目標(biāo)和策略是怎樣?

  梁:現(xiàn)代途勝將在下個(gè)月新車發(fā)布,但是正式的銷售和推廣要到明年(2005年),剔除春節(jié)因素的影響,途勝正式大面積推向市場(chǎng)應(yīng)該是明年2月份,2005年現(xiàn)代途勝在中國(guó)的銷售目標(biāo)是兩萬輛。首推為途勝2.7 V6 四驅(qū)版,2.0版本要根據(jù)市場(chǎng)的反映來決定推向市場(chǎng)時(shí)間,現(xiàn)在不好做說明。


  問:途勝與現(xiàn)代的Santa-Fe的區(qū)別是什么?在哪方面做了改進(jìn)?

  梁:Santa-Fe是現(xiàn)代在歐美等各大市場(chǎng)都非常成功的一款車型,途勝是在吸收了Santa-Fe的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),并彌補(bǔ)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所暴露出來的缺點(diǎn)和種種問題,所推出的新車型,當(dāng)然針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)我們做了內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等改進(jìn),以滿足中國(guó)消費(fèi)者的最大需求。

  問:途勝作為以款車型2005年將采取怎樣的銷售策略?是以價(jià)格作為武器還是不斷推出新車型,保證售后服務(wù)等新的競(jìng)爭(zhēng)手段?

  梁:途勝是款SUV,SUV與轎車市場(chǎng)不一樣,北京現(xiàn)代將不會(huì)采取類似伊蘭特的價(jià)格營(yíng)銷。途勝將在產(chǎn)品質(zhì)量方面和性能追求最大的客戶滿意度。

  問:途勝在歐美的銷量和定價(jià)是多少!北現(xiàn)國(guó)產(chǎn)途勝的國(guó)產(chǎn)化率是多少?

  梁:我們從途勝的產(chǎn)能來說,韓國(guó)途勝生產(chǎn)線的產(chǎn)能是18萬輛,但是推出以后,深受好評(píng)和喜歡,為滿足需要,生產(chǎn)線在做改造以期把產(chǎn)能拓展到20萬輛。第一批國(guó)產(chǎn)途勝的國(guó)產(chǎn)化率大概是在30%左右,到05年中這個(gè)比例將提到65%,根據(jù)中國(guó)政府的要求,這個(gè)比例要不斷提高,但現(xiàn)在就說到這里。

  問:途勝的推廣在地區(qū)方面有所側(cè)重點(diǎn)?

  梁:途勝的定位是30歲上下,高收入(9000-17000/月收入)、高學(xué)歷的單身或者三口之家,所以營(yíng)銷會(huì)向北京、上海、廣州這樣的大城市傾斜,當(dāng)然像杭州這種風(fēng)格理念與途勝的設(shè)計(jì)初衷相當(dāng)吻合的城市也是我們最關(guān)注的城市。

  問:途勝的具體定價(jià)范圍是多少?

  梁:現(xiàn)代途勝在中國(guó)的進(jìn)口車價(jià)格是27萬(含關(guān)稅),具體國(guó)產(chǎn)以后,價(jià)格肯定比這個(gè)價(jià)格低,但是至于具體什么價(jià)位,我們還在考慮中,會(huì)認(rèn)真考慮市場(chǎng)需要和消費(fèi)者的愿望。

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