引言：當(dāng)溫德林•維德金坐進(jìn)紅色的保時(shí)捷911 4S敞篷車時(shí)，他雙眼熠熠閃光——就像那些第一次來到汽車展廳的人一樣。高聳的阿爾卑斯山上，奧地利錫爾夫雷塔山山路蜿蜒起伏，這位保時(shí)捷老板迫不及待，準(zhǔn)備啟動(dòng)座駕。“銷售世界上一種最為奢侈之物，是一種藝術(shù)�！彼�微笑著說。

　　一路上，跑車在原始的景色中咆哮向前，懶散的母牛脖子上的鈴鐺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)響在車后。這是一幅適合維德金先生的畫面：一會(huì)兒，他吸Cohiba雪茄，吞云吐霧，闊論高爾夫、馬術(shù)及跑車;一會(huì)兒，他與人爭執(zhí)Russet土豆及有機(jī)農(nóng)業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。

　　維德金擔(dān)任保時(shí)捷老板已有10年之久，他跑車派頭十足，又具有孩子般的活力，這使51歲的維德金成為德國最受歡迎的經(jīng)理人之一。由于保時(shí)捷目前正面臨著困境，但此刻正是他必須設(shè)法贏回這些贊美的時(shí)候了。他需要?jiǎng)佑盟�有的本領(lǐng)和經(jīng)驗(yàn)，把保時(shí)捷駛出目前的困境，這些困境包括銷售下滑，股價(jià)跳水，歐元升值等，還有就是人們越來越擔(dān)心，該公司最近介入運(yùn)動(dòng)型多用途汽車市場的策略可能走錯(cuò)了道。


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