據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)-大洋網(wǎng)》報(bào)道：今年，廣州汽車出租行業(yè)的狀況大不如去年同期，除清明節(jié)和五一假期幾天略有回升外，三月份以來(lái)汽車租賃市場(chǎng)一直相當(dāng)?shù)�靜。盡管目前汽車出租的價(jià)格與去年同期相比平均下調(diào)了15％，租賃公司更實(shí)施了各項(xiàng)優(yōu)惠措施，但租車率仍沒有多大的起色。據(jù)悉，廣州市48家合法經(jīng)營(yíng)的汽車租賃公司，僅有幾家規(guī)模稍大的公司平日租車率可達(dá)到80％，其余均在60~70％徘徊。業(yè)內(nèi)人士表示，與去年相比，租賃市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境并沒有改善，但制約行業(yè)發(fā)展的因素反而增多。 　　令廣州租賃行業(yè)停滯不前的根源包括：沒有行業(yè)規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、租賃車輛8年有效使用年限和偏高的公路客運(yùn)附加費(fèi)，使得汽車租賃成本居高不下；加上信用體制缺乏，騙租率偏高等。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展仍屬于發(fā)育階段，因此，管理部門整頓措施的執(zhí)行力度直接影響租賃市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)悉，北京已經(jīng)實(shí)施《北京市汽車租賃管理辦法》，因此，廣州租賃業(yè)期盼醞釀兩年之久的《廣州市汽車租賃業(yè)管理實(shí)施細(xì)則》亟需盡快出臺(tái)。 　　據(jù)了解，目前短期租賃業(yè)務(wù)開展困難，是因?yàn)樾萝嚱祪r(jià)和分期付款買車越來(lái)越方便，使得一部分客源轉(zhuǎn)向了自己購(gòu)車，加上近幾個(gè)月，旅游、商務(wù)活動(dòng)的減少，令租賃業(yè)務(wù)下滑。此外，新車頻繁降價(jià)制約了租賃業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張。因?yàn)橄荣?gòu)車者成本高，租價(jià)下浮的空間小，在競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)喪失價(jià)格優(yōu)勢(shì)。所以，多數(shù)租賃公司近期都不會(huì)購(gòu)置新車。預(yù)計(jì)今年全市上牌租賃車突破2000輛大關(guān)的可能性不大。 　　業(yè)內(nèi)人士分析，廣州中小租賃企業(yè)尚有足夠的成長(zhǎng)空間。廣州幾大租賃公司均表示，目前首要任務(wù)是樹立正確的經(jīng)營(yíng)理念，加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高服務(wù)質(zhì)量，在逆境中扎穩(wěn)根基。像富利全租賃公司已經(jīng)建立起完備的會(huì)員制度，發(fā)展了一批信譽(yù)良好客戶群體。廣博粵科租賃公司致力于打造服務(wù)品牌，開始推行“一個(gè)小時(shí)審核租車手續(xù)”制度，近日即將推出“送車上門”服務(wù)。