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有關(guān)合作伙伴的猜想
在寶馬、奔馳相繼落戶中國生產(chǎn)，國產(chǎn)寶馬已經(jīng)正式上市之際，一直視二者為直接對手的VOLVO汽車自然也不甘落后，多次傳出將在華生產(chǎn)的傳言，而VOLVO汽車高層也確認(rèn)這款車將可能在國內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的無疑就是VOLVO將和誰合作、在哪里生產(chǎn)的問題。
事實上從目前透露的消息看來，VOL鄄VO在華生產(chǎn)的可能除了前面提到的南京外，一汽、廣汽也有可能。
一汽和馬自達(dá)合作良好，而馬自達(dá)和VOLVO同屬福特公司旗下，此前就有消息稱，VOLVO進(jìn)入中國市場生產(chǎn)有望借助福特在華的合作伙伴，VOLVO汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人王榮祥在深圳接受記者采訪時更提醒“福特在華的合作伙伴不僅僅有長安福特，也有馬自達(dá)項目”，因此如果VOLVO確定在華生產(chǎn)，那么和一汽合作的可能將相當(dāng)大，作為國內(nèi)汽車巨頭，一汽絕對是任何世界汽車巨頭都不得不認(rèn)真考慮的伙伴。
另外華南地區(qū)是VOLVO目前在中國市場銷售情況最好，市場接受程度最高的地區(qū)，廣汽集團(tuán)經(jīng)過和本田的合作，再加上豐田佳美有望在廣州生產(chǎn)，目前已經(jīng)成為國內(nèi)不可忽視的力量之一，同時廣州也多次表示將爭取在奔馳、寶馬、富豪(VOLVO)三家中爭取一家合作生產(chǎn)豪華車，現(xiàn)在奔馳、寶馬已經(jīng)名花有主，只有VOLVO還持觀望態(tài)度待價而沽，因此VOLVO和廣汽合作的可能也相當(dāng)大，而王榮祥在接受記者采訪時也多次表示“廣州有誠心、有實力”，并透露廣州市委書記林樹森曾到VOLVO的瑞典工廠考察。(新快報)
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