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第一重炮：高級(jí)轎車
同樣出自德國血統(tǒng)的奔馳、寶馬、奧迪素有高級(jí)轎車三劍客之稱，如今三位名門劍客即將逐鹿神州、決一雌雄。
事實(shí)上，在歐洲市場三大夙敵的比拼中，奔馳略勝一籌。而在中國市場，奧迪先入為主，A4、A6甚至已被中國消費(fèi)者視為國產(chǎn)高檔轎車品牌的代名詞。眼下，這種一枝獨(dú)秀的局面在數(shù)月間便成了“新三角關(guān)系”。今春，寶馬與華晨牽手，國產(chǎn)寶馬3系列和5系列年內(nèi)下線。對(duì)此，奔馳豈能坐視不理，聯(lián)姻北汽之后，C、E級(jí)車系將與之針鋒相對(duì)，形成兩路快速反應(yīng)的生力大軍。
據(jù)悉，2002 年起，奔馳C級(jí)轎車和運(yùn)動(dòng)型轎跑車采用新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和多項(xiàng)改進(jìn)技術(shù)。163 馬力的最大功率和230 牛頓·米的最大扭矩使新型的 C200 KOMPRESSOR (增壓型)從靜止加速到100 公里/小時(shí)僅需9.3 秒，最高車速可達(dá)230 公里/小時(shí)，而百公里油耗僅8.6 升。而E級(jí)車是奔馳首個(gè)大量運(yùn)用鋁材的車型，E級(jí)的兩個(gè)型號(hào)： E240/E320 增加了更多的標(biāo)準(zhǔn)安全裝備與豪華設(shè)施，但比上一代輕了22公斤至45公斤。
另據(jù)消息，通用公司計(jì)劃明年就在上海通用生產(chǎn)凱迪拉克 CTS 轎車，2005 年將生產(chǎn)新一代 Seville ，又稱凱迪拉克 STS 。凱迪拉克品牌全球推廣總裁豪威爾斯表示，未來2年內(nèi)，凱迪拉克高檔轎車在中國的銷量至少將達(dá)幾千輛�？梢�，這無疑又加劇了中國高級(jí)轎車市場的豪強(qiáng)廝殺。
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