1月21日，因油門踏板問題，豐田美國(guó)公司宣布召回230萬(wàn)輛汽車，召回車型包括RAV4、Matrix、 Avalon等8款。之后，因同樣問題，豐田歐洲市場(chǎng)又有多達(dá)180萬(wàn)輛問題車輛被召回。禍不單行，隨后，豐田全球最暢銷車型——混合動(dòng)力普銳斯[綜述 圖片 論壇]也加入豐田召回隊(duì)伍。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，因踏板問題，豐田目前的召回?cái)?shù)量已超過其去年718萬(wàn)輛的全球銷量，為此將付出約135億人民幣的代價(jià)。

　　豐田本次大規(guī)模召回再次讓消費(fèi)者對(duì)汽車安全問題產(chǎn)生質(zhì)疑，“召回”如今也成為另全球聞之色變的兩個(gè)字。

　　福布斯為此對(duì)汽車史上所有召回事件進(jìn)行了回顧，并列出了以下10起汽車史上最大規(guī)模的召回事件：

　　1、福特汽車

召回原因：點(diǎn)火開關(guān)

　　召回?cái)?shù)量：790萬(wàn)輛

　　2006年4月，因?yàn)橐�擎點(diǎn)火開關(guān)可能短路，并因此會(huì)造成駕駛桿著火，福特宣布召回1988至1991款F-150皮卡，以及另外14款在1988年至1993年之間生產(chǎn)的車型。

　　2、通用汽車

召回?cái)?shù)量：670萬(wàn)輛

　　1971年12月，由于節(jié)流聯(lián)動(dòng)裝置受影響，有可能是車輛出現(xiàn)突然加速，并導(dǎo)致汽車失控，通用汽車宣布召回1965至1969款的雪佛蘭Bel Airs車型，以及另外15款在1960年至1970年之間生產(chǎn)的車型。

　　3、通用汽車

召回原因：汽車后部控制臂

　　召回?cái)?shù)量：580萬(wàn)輛

　　1981年2月，用于固定汽車后部控制臂的螺旋有可能發(fā)生松動(dòng)，無法支撐汽車后軸，因此福特宣布召回1978至1981款Oldsmobile Cutlass轎車，以及其他8款產(chǎn)于70年代后期和80年代早期的車型。