國家發(fā)展和改革委員會行業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌5日指出，汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃效果顯著，今年前8月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷將超過800萬輛，全年有望達到1200萬輛，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。

　　陳斌在“2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上說，國務(wù)院率先審議通過的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺，對我國汽車產(chǎn)業(yè)“保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”起到了積極作用，收到了顯著效果。

　　首先，車購稅減半征收推動了小排量汽車發(fā)展，汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到很大改善。乘用車中1.6L以下車型所占比例提高了近10個百分點。

　　其次，汽車下鄉(xiāng)政策對于開拓農(nóng)村市場、擴大農(nóng)村消費起到了重要作用，對汽車產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展意義深遠。

　　三是政策鼓勵的車型也是自主品牌汽車的優(yōu)勢領(lǐng)域，今年以來，自主品牌汽車企業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。

　　四是國家明確了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，對當(dāng)前正處于發(fā)展關(guān)鍵時期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)給了極大的支持和推動。

　　五是提出了推動行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的新思路，對于培育大型企業(yè)集團、推進自主創(chuàng)新，發(fā)展自主品牌具有重大意義。

　　陳斌指出，今年外國汽車市場的快速發(fā)展，在一定程度上是政策效應(yīng)的結(jié)果。當(dāng)我們站在1200萬輛市場門檻上，隨之而來的能源供應(yīng)、空氣污染、交通擁堵等問題也將日趨嚴峻，節(jié)能減排要求不斷加大。汽車產(chǎn)業(yè)必須重視可持續(xù)發(fā)展、重視技術(shù)創(chuàng)新能力的提高，重視發(fā)展與社會環(huán)境的和諧。單純擴大產(chǎn)能的發(fā)展模式已經(jīng)到了必須調(diào)整的時候了。

　　由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社和天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合主辦的“中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”，已連續(xù)舉辦5屆，被譽為“中國汽車達沃斯”。本屆論壇的主題是“金融危機與汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興”。從9月4日到6日，來自國內(nèi)外的600余位政府部門、企業(yè)高層、專家學(xué)者聚集一堂，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)如何盡快走出金融危機，盡快由汽車大國走向汽車強國。