產(chǎn)品，是一個(gè)企業(yè)的立身之本。尤其是在這個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，如何脫穎而出，鶴立雞群。從新寶來(lái)到全新邁騰，一汽-大眾一個(gè)又一個(gè)的新品不斷開(kāi)拓著市場(chǎng)空間，贏得勝利。

胡詠，一汽大眾商務(wù)副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理

　　接下來(lái)，一汽-大眾又將帶來(lái)哪些新品，一汽-大眾將走向何方？7月15日，長(zhǎng)春車展一汽-大眾展臺(tái)，一汽-大眾有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠先生接受采訪。作為從技術(shù)人才到銷售老總，對(duì)于一汽-大眾新產(chǎn)品戰(zhàn)略他也更有發(fā)言權(quán)。

　　問(wèn)：請(qǐng)介紹一下一汽-大眾此次長(zhǎng)春車展的參展車型？

　　胡總：此次一汽-大眾在長(zhǎng)春車展獨(dú)立參展，參展面積達(dá)1200平方米。參展車型中不僅有2009年最受消費(fèi)者關(guān)注的全新高爾夫，還有全新邁騰、全系速騰、新寶來(lái)，和一款邁騰切割車共10款車型。

　　問(wèn)：一汽-大眾的10款展車中最讓大家期待的無(wú)疑是新高爾夫了，汽車市場(chǎng)新車輩出，什么原因讓新高爾夫備受關(guān)注呢？

　　胡總：作為一款可以銘刻大眾汽車發(fā)展歷史的品牌車型，超過(guò)2600萬(wàn)輛的全球銷量讓高爾夫承載太多的光輝和榮耀。今年4月新高爾夫一經(jīng)國(guó)內(nèi)首發(fā)，馬上引起國(guó)內(nèi)各大媒體及消費(fèi)者的關(guān)注，并獲得“2009年最值得期待的新車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。新高爾夫的引入不僅體現(xiàn)了一汽-大眾一直以來(lái)力求把更好的技術(shù)和產(chǎn)品第一時(shí)間帶給消費(fèi)者的企業(yè)責(zé)任感，同時(shí)也證明了一汽-大眾對(duì)中國(guó)車市的信心。相信本次長(zhǎng)春車展會(huì)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更加了解這款環(huán)保高效的新車型。

　　問(wèn)：請(qǐng)介紹一下新高爾夫的亮點(diǎn)？新高爾夫投產(chǎn)對(duì)于一汽-大眾的意義如何？

　　胡總：新高爾夫充滿現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)讓人驚艷，環(huán)保高效的性能更讓人驚喜， TSI和DSG將使其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性得到完美的融合。作為德國(guó)造車工藝的杰出代表，新高爾夫?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">A級(jí)車樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。

　　市場(chǎng)時(shí)機(jī)的把握下、消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，為新高爾夫提供了肥沃的土壤；09年政府相繼出臺(tái)扶持汽車產(chǎn)業(yè)的政策也為新高爾夫創(chuàng)造了有利的宏觀環(huán)境。新的產(chǎn)品戰(zhàn)略能從整體上提高企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這款享譽(yù)世界的品牌車型對(duì)于一汽-大眾的A級(jí)車市場(chǎng)份額提供了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　問(wèn)：一汽-大眾一直在科技上不斷創(chuàng)新，此次長(zhǎng)春車展一汽-大眾的展車多為TSI+DSG車型，請(qǐng)問(wèn)這樣的組合有何優(yōu)勢(shì)？

　　胡總：高效節(jié)能的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配目前世界上最先進(jìn)、最具革命性的DSG®雙離合自動(dòng)變速器后，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。既可滿足當(dāng)前全球?qū)τ诃h(huán)境質(zhì)量不斷提高的要求，也可保證廣大消費(fèi)者對(duì)于汽車經(jīng)濟(jì)性不斷增長(zhǎng)的需求。

　　這一戰(zhàn)略是一汽-大眾堅(jiān)持引進(jìn)世界先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)的重要成果，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念和豐富產(chǎn)品構(gòu)架的重要體現(xiàn)，它對(duì)于進(jìn)一步提高一汽-大眾大眾品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為一汽-大眾企業(yè)的發(fā)展提供更大發(fā)展空間具有重要意義。

　　問(wèn)：一汽-大眾即將上市的速騰1.4TSI+DSG除發(fā)動(dòng)機(jī)外，其他方面有何改變？

　　胡總：從外形上來(lái)講，速騰1.4TSI+DSG的車輛尺寸沒(méi)有明顯的變化，內(nèi)飾則保持了德系車型一貫的干練風(fēng)格，簡(jiǎn)約而實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很好的體現(xiàn)出了德國(guó)人一絲不茍的造車工藝。

　　速騰1.4TSI+DSG采用了DSG®雙離合自動(dòng)變速器同1.4TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的完美動(dòng)力總成系統(tǒng)，將速騰這款“德系精品轎車”的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和環(huán)保性都提升到了一個(gè)全新的高度。

　　結(jié)語(yǔ)：強(qiáng)而有序的產(chǎn)品布局，彰顯一汽-大眾打造高品質(zhì)轎車，提供完美的服務(wù)的決心。TSI+DSG更是一汽-大眾進(jìn)一步提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的務(wù)實(shí)選擇。當(dāng)新高爾夫和速騰1.4TSI+DSG投入市場(chǎng)攻城拔寨之時(shí)，記者相信，一汽-大眾也將更加強(qiáng)大而無(wú)往不勝。