作為2009年度國(guó)內(nèi)最為重要的一款新車，新君越終于在7月8日掀開了神秘的價(jià)格“面紗”。此次上市的新君越共有五款車型，其具體售價(jià)分別為：2.4L舒適版21.99萬元，2.4L雅致版22.99萬元，2.4L豪雅版24.99萬元，2.4L豪華版26.99萬元，3.0L旗艦版32.99萬元。

　　從公布的售價(jià)來看，新君越的售價(jià)和新君威做了較好的銜接。至此，新君威、新君越雙品牌戰(zhàn)略正式形成，聯(lián)合沖擊國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)第一陣營(yíng)的意圖已經(jīng)十分明顯。

　　新君威定位于私人運(yùn)動(dòng)座駕，而新君越則定位于公商務(wù)行政級(jí)別座駕，二者的聯(lián)合，勢(shì)必將在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)掀起一股“別克”風(fēng)潮，這對(duì)目前國(guó)內(nèi)日、德兩派車型的競(jìng)爭(zhēng)格局將產(chǎn)生嚴(yán)重的沖擊，很有可能形成美、日、德三派車型三足鼎立的局面。

　　鑒于新君越剛剛公布定價(jià)，下面我們就從多角度來全面分析一下新君越此次上市的五款車型競(jìng)爭(zhēng)力如何？

　　 新君越2.4L舒適版 售價(jià)21.99萬元

　　作為新君越的入門車型，2.4升舒適版售價(jià)為21.99萬元，這個(gè)價(jià)格和國(guó)內(nèi)主流中高級(jí)公商務(wù)用車的中上等配置車型售價(jià)較為接近。因?yàn)樾戮�越舒適版即為2.4升車型配以6速手自一體變速箱，所以其售價(jià)自然也會(huì)比日系“三大”公商務(wù)汽車品牌的入門車型高出不少，畢竟，日系三大品牌都有2.0升車型，匹配的均是手動(dòng)擋變速器和四速自動(dòng)變速器。從這點(diǎn)來看，新君越的入門車型起點(diǎn)很高，價(jià)格自然會(huì)比相應(yīng)的日系同級(jí)別轎車高出一個(gè)級(jí)別。

　　就配置來說，新君越此次上市，全系配置處于國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車最高水平，如全系標(biāo)配的六安全氣囊系統(tǒng)，ESC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，前后17寸超大通風(fēng)式剎車碟就比日系“三大”高出不少；還有達(dá)到國(guó)內(nèi)中級(jí)車最長(zhǎng)的“五米車身”，這對(duì)定位于公商務(wù)用車的新君越來說，無疑將為后座的乘坐者提供更舒適、寬敞的后排空間。

　　 新君越2.4L雅致版 售價(jià)22.99萬元

　　新君越2.4L雅致版車型，應(yīng)該是新君越日后銷量的主力車型，因?yàn)樵谠撥囆蜕�，幾乎出現(xiàn)了所有的“升級(jí)配置”，其中包括全景高強(qiáng)度玻璃天窗，這在國(guó)內(nèi)30萬元以下級(jí)別車型上，還是首次作為標(biāo)配出現(xiàn)；還有諸如GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，獨(dú)立雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)等日常用到的高級(jí)配置，都是該車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　而22.99萬元的售價(jià)，和國(guó)內(nèi)多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一個(gè)價(jià)格級(jí)別。事實(shí)上，在該級(jí)別市場(chǎng)，消費(fèi)者選車還是以公商務(wù)用途為主，“價(jià)格”上的細(xì)微差距并不是主要的考量因素，幾款價(jià)格相差不大的車型，整體配置的提升才能彰顯產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　 新君越2.4L豪雅版 售價(jià)24.99萬元

　　在價(jià)格上，新君越2.4L豪雅版與國(guó)內(nèi)主流中高級(jí)公商務(wù)車的頂配車型處于同一個(gè)價(jià)格級(jí)別，這個(gè)級(jí)別的車型也是新君越的銷售主力。在該級(jí)別車型上，日常我們所能用到的各種高端配置基本上都成為標(biāo)配，車型之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再是單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是轉(zhuǎn)向綜合性產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　修長(zhǎng)的車身，可水平調(diào)節(jié)的氙氣大燈，全景天窗、六速手自一體的變速器以及ICE BLUE冰藍(lán)一體環(huán)繞燈所營(yíng)造的高雅格調(diào)的內(nèi)飾氛圍，都將成為新君越此時(shí)最大的競(jìng)爭(zhēng)力。而新君越雖然也是一款追求駕乘平穩(wěn)舒適的車型，但是這種舒適與日系車“沙發(fā)式的舒適”截然不同，新君越有一種明顯的動(dòng)感與時(shí)尚的成分在里面。

　　 新君越2.4L豪華版 售價(jià)26.99萬元

　　新君越2.4L豪華版作為新君越2.4升排量的頂配版本，從價(jià)格上來看，可能不會(huì)成為整個(gè)系列中的銷售主力，但卻有助于提升新君越2.4L系列的品牌高度，同時(shí)提供給消費(fèi)者更多元化的選擇，滿足高端用戶的需求。這也是上海通用證明自身技術(shù)實(shí)力的一種體現(xiàn)。

　　從配置上來看，2.4升豪華版新君越增加了“CDC全時(shí)主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)”，該系可每秒鐘100次以上對(duì)路面進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際路況來自動(dòng)調(diào)整懸掛減震的軟硬程度，從而達(dá)到駕乘舒適的目的，此配置對(duì)于路況較差的城市以及鄉(xiāng)村級(jí)公路最為適用，在各種路況下都能為駕乘者提供足夠的平穩(wěn)與舒適。

　　 新君越3.0L旗艦版 售價(jià)32.99萬元

　　對(duì)于新君越3.0升旗艦版車型，高達(dá)32.99萬元的定價(jià)，自然不能指望其通過走量來大幅提升銷量。但是，該車型并非像國(guó)內(nèi)其他中高級(jí)轎車的旗艦車型那樣，“除了一大堆豪華配置的堆砌外，沒有任何技術(shù)含量”。新君越旗艦版的車身長(zhǎng)度及硬件配置等綜合實(shí)力，和國(guó)內(nèi)的奧迪A6L、皇冠相比，可以說是有過之而無不及，極有可能成為國(guó)內(nèi)高級(jí)公商務(wù)用車市場(chǎng)的重要布局者。

　　新君越旗艦版的3.0升SIDI V6智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)首次采用LF1缸內(nèi)直噴V6機(jī)型，它可以發(fā)出190kW的最大功率和296Nm的最大扭矩。它的升功率高達(dá)63千瓦，同時(shí)百公里內(nèi)的最大加速度為8.1秒。早在去年昂科雷上市時(shí)，SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力已經(jīng)為消費(fèi)者所熟悉，新君越搭載的這款3.0L SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣值得消費(fèi)者期待。

　　新君越旗艦車型的懸掛系統(tǒng)也與其他車型不同，采用的是“增強(qiáng)型H-arm高等級(jí)后懸掛系統(tǒng)”，H-arm特殊的幾何造型，使其可以同時(shí)承受來自縱向和橫向的載荷，更有效地吸收震動(dòng)和噪音，從而實(shí)現(xiàn)最高等級(jí)的靜音性和舒適性。再加上CDC全時(shí)液力主動(dòng)減震系統(tǒng)的運(yùn)用，每秒鐘100次以上對(duì)路面進(jìn)行實(shí)時(shí)偵測(cè)，從而調(diào)整懸掛阻尼，使得新君越能夠?yàn)轳{乘者提供更平穩(wěn)舒適的用車感受。

　　在舒適性豪華配置方面，新君越3.0L旗艦版也不遺余力的向消費(fèi)者展示其實(shí)力： QuietTuning靜音科技、RES無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、40G硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)、獨(dú)立三區(qū)域全自動(dòng)空調(diào)等等，既體現(xiàn)了在日常公商務(wù)用途的實(shí)用性，又展示了新時(shí)代高級(jí)公商務(wù)轎車應(yīng)有的價(jià)值。

　　 總結(jié)：新君越正式上市后，上海通用將實(shí)現(xiàn)“新君威+新君越”在中高級(jí)轎車市場(chǎng)雙重布局的重要戰(zhàn)略部署，兩者分別來實(shí)現(xiàn)私人動(dòng)感座駕和公商務(wù)行政專屬座駕的不同定位，這種組合有望使別克品牌沖破日、德系轎車壟斷的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)為別克品牌尋找到更為寬廣的產(chǎn)品定位。而新君越“中高級(jí)車型陣營(yíng)中的高級(jí)轎車”的定位，也有助于國(guó)內(nèi)中高級(jí)車型市場(chǎng)產(chǎn)品力的整體提升。更先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、更具科技含量的用車體驗(yàn)，相信是所有消費(fèi)者都愿意看到的。