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中國(guó)企業(yè)收購(gòu)悍馬是走聯(lián)想收購(gòu)IBM的老路

2009-06-04 09:10:37 來(lái)源: PCauto 作者:xuewei
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  通用汽車(chē)公司宣布,公司已就出售其越野品牌悍馬事宜與一家潛在收購(gòu)方達(dá)成諒解備忘錄。不過(guò),通用并沒(méi)有透露收購(gòu)方的具體信息及收購(gòu)價(jià)格等財(cái)務(wù)信息。據(jù)紐約時(shí)報(bào)最新消息稱,通用汽車(chē)已與中國(guó)西部一家有志于成為汽車(chē)制造商的機(jī)械企業(yè)達(dá)成初步協(xié)議。

  通用表示,此次交易有望確保全美范圍內(nèi)和生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)及悍馬經(jīng)銷(xiāo)權(quán)相關(guān)的超過(guò)3000個(gè)工作崗位。該交易同時(shí)包括投資者積極的投資計(jì)劃,以便確保悍馬產(chǎn)品的未來(lái)研發(fā)。 在合同規(guī)定的過(guò)渡期內(nèi),悍馬品牌汽車(chē)將繼續(xù)與通用汽車(chē)公司簽署車(chē)輛服務(wù)合同。

  通用汽車(chē)公司表示,合同條款中,還包括投資者為悍馬汽車(chē)將來(lái)的生產(chǎn)項(xiàng)目繼續(xù)大力投資的計(jì)劃。   四川騰中重工機(jī)械有限公司已對(duì)外電證實(shí)正在洽購(gòu)悍馬,并表示該公司將計(jì)劃繼續(xù)發(fā)展悍馬資產(chǎn),開(kāi)發(fā)更多燃料有效型和替代燃料型汽車(chē)。如果汽油價(jià)格繼續(xù)上漲,此舉將對(duì)悍馬品牌意義重大。

  通用汽車(chē)公司在昨天(6月1日)早間提出了破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng),然后被紐約證交所交易摘牌。作為重組計(jì)劃的一部分,通用汽車(chē)公司已表示準(zhǔn)備放棄非核心的悍馬(Hummer)、薩博(Saab)、土星(Saturn)以及龐蒂亞克(Pontiac)等四大汽車(chē)品牌。

  大家回過(guò)頭看看聯(lián)想是怎么收購(gòu)IBM的

  聯(lián)想目前的營(yíng)業(yè)額每年有130億美金,買(mǎi)IBM大概用了100億美金,之前我們自己的營(yíng)業(yè)額大概30億美金,這就是報(bào)紙上所說(shuō)的“蛇吞象”。 蛇為什么可以吞象?因?yàn)镮BM的100億美金在賬面上是虧損的,聯(lián)想的30億 美金在賬面上是盈利的。算一個(gè)企業(yè)的大小,有多種算法,世界五百?gòu)?qiáng)是在盈利的基礎(chǔ)上排營(yíng)業(yè)額,這是一種算法。國(guó)有資產(chǎn)傳統(tǒng)上是看你的企業(yè)規(guī)模,看固定資產(chǎn)值多少錢(qián)。

  而真正到了西方的股市上,一個(gè)企業(yè)的規(guī)模是每年盈利的能力乘以一個(gè)市盈率,就是看你賺錢(qián)的能力有多強(qiáng)。當(dāng)然里邊的固定資產(chǎn)和你賺錢(qián)的比例,能夠看出企業(yè)財(cái)務(wù)的健康不健康。30億美金對(duì)聯(lián)想來(lái)說(shuō)是賺錢(qián)的,IBM的100億美金卻不能算賺錢(qián),所以聯(lián)想的上市評(píng)價(jià)比IBM的更值錢(qián),所以我可以買(mǎi)它。

  IBM為何會(huì)選擇聯(lián)想? 聯(lián)想的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于針對(duì)兩類不同的PC客戶需求,打造出兩種并行的業(yè)務(wù)模式。PC要面對(duì)不同類型的客戶,每類客戶的模式是不一樣的,比如大企業(yè)有IT人員,小企業(yè)沒(méi)有,電腦的抗病毒能力和自我維護(hù)能力,跟大企業(yè)是不一樣的。仔細(xì)看看HP、DELL的方案,DELL的方式是對(duì)一類客戶有效的,但不是對(duì)各種客戶都有效。

  我們對(duì)不同的客戶有不同的方案,這是我們的“獨(dú)門(mén)利器”,我們能夠去戰(zhàn)勝它們。 在這樣一個(gè)背景下,IBM要找不同的買(mǎi)家,像DELL、HP都可以,但I(xiàn)BM不想賣(mài)給它,因?yàn)橘u(mài)給這些企業(yè),這些企業(yè)就會(huì)不斷壯大,對(duì)IBM就會(huì)形成威脅。IBM要找一個(gè)二線品牌,既能買(mǎi)得起,又與它今后的業(yè)務(wù)模式不沖突,不足以在今后三五年對(duì)它形成威脅,像聯(lián)想、臺(tái)灣宏基等企業(yè),都是可以滿足這些要求,最后聯(lián)想把它做成了。

  亞洲企業(yè)已經(jīng)有太多失敗的收購(gòu)案例

  1995年,韓國(guó)三星電子用3.77億收購(gòu)了當(dāng)時(shí)全球第五大個(gè)人電腦制造商AST,在4年后以2億美元將其出售;1996年,日本NEC收購(gòu)了當(dāng)時(shí)在美國(guó)商店中成績(jī)顯赫的電腦廠商Packard Bell,但也很快從零售市場(chǎng)上撤身而退;1997年,臺(tái)灣宏基集團(tuán)收購(gòu)了美國(guó)德州儀器公司的個(gè)人電腦子公司,但隨后將市場(chǎng)重點(diǎn)從美國(guó)重新轉(zhuǎn)向了歐洲。

  IBM講究高投入高回報(bào),而PC行業(yè)需要的是高效率,其運(yùn)營(yíng)費(fèi)用因此顯得過(guò)高。同時(shí),與自己在全球的其他對(duì)手相比,IBM的個(gè)人電腦業(yè)務(wù)規(guī)模仍然太小。批評(píng)人士認(rèn)為,IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)最近三年一直是虧損,聯(lián)想仍然難以擺脫這樣的命運(yùn)。

  現(xiàn)在的聯(lián)想正被虧損的光環(huán)照著,面子和肚子哪個(gè)更重要,有面子就有肚子?國(guó)際化的面子是沒(méi)有捷徑可以走的,通用做了百年才有今天的國(guó)際化面子,一個(gè)在中國(guó)都不知名的企業(yè),想通過(guò)這樣的收購(gòu)把自己包裝包裝炒作炒作一下子成為世界知名的奢侈品牌?這樣的如意算盤(pán)真的不能打。

  另外目前世界的汽車(chē)市場(chǎng)都注重節(jié)能環(huán)保,悍馬是出了名的“油老虎”,對(duì)于普通大眾人群肯定是不適合,對(duì)于富豪想買(mǎi)這些奢侈品牌的車(chē),而上面寫(xiě)著made in china恐怕他們的購(gòu)買(mǎi)欲望也會(huì)下降的。

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