上海汽車(chē)工業(yè)向前邁出堅(jiān)實(shí)一步。5月5日，上汽集團(tuán)召開(kāi)新能源汽車(chē)建設(shè)誓師大會(huì)，明確新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)：2010年自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)上市，2012年插電式強(qiáng)混轎車(chē)、純電動(dòng)轎車(chē)上市。誓師大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元甚至直言：如果不能按時(shí)完成相關(guān)目標(biāo)，愿意與總裁陳虹一起引咎辭職。

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上海車(chē)展亮相的上海牌燃料電池轎車(chē)

　　全球汽車(chē)工業(yè)正處在重要的技術(shù)轉(zhuǎn)型期，在當(dāng)前全球金融危機(jī)給汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)的陣痛中，加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化已成為社會(huì)各界的共識(shí)。日前，上海市政府明確以油電混合動(dòng)力汽車(chē)和高性能純電動(dòng)汽車(chē)為主攻方向，以“電池+電機(jī)+電控”等關(guān)鍵零部件為突破口，加快形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的新能源車(chē)自主產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群，并且提出縱橫結(jié)合，加強(qiáng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，加大政策支持力度。

　　作為中國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán)之一的上汽集團(tuán)，已在新能源汽車(chē)探索研發(fā)上取得初步進(jìn)展。去年君越混合動(dòng)力轎車(chē)上市，領(lǐng)馭燃料電池轎車(chē)成功服務(wù)北京奧運(yùn)，申沃超級(jí)電容大客車(chē)在本市公交線路上累計(jì)運(yùn)行已超過(guò)50萬(wàn)公里。而剛閉幕的2009年上海國(guó)際車(chē)展上，上汽集團(tuán)展出各類(lèi)新能源樣車(chē)受到廣泛關(guān)注。在探索研發(fā)不斷推進(jìn)的同時(shí)，上汽集團(tuán)為進(jìn)一步搶占汽車(chē)工業(yè)發(fā)展新高地，正式確立新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。

　　在目標(biāo)規(guī)劃中，上汽集團(tuán)著力實(shí)現(xiàn)中混混合動(dòng)力車(chē)、強(qiáng)混混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

　　2010年，上汽榮威750中混混合動(dòng)力轎車(chē)將投放市場(chǎng)，該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)采用的是高壓電機(jī)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)混合，使用電能比例較高，能實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油20%左右。目前該車(chē)型已完成動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，今年車(chē)展上亮相的榮威750樣車(chē)，經(jīng)測(cè)試完全達(dá)到既定節(jié)能、省油目標(biāo)。

　　2010年，上汽將在上海世博會(huì)投入跨越四大系統(tǒng)的近千輛新能源車(chē)，僅在世博公交體系中，就有36輛超級(jí)電容車(chē)、6輛燃料電池車(chē)在世博浦明專線上運(yùn)行；120輛純電動(dòng)車(chē)、150輛混合動(dòng)力車(chē)在世博越江專線上運(yùn)行。

　　2012年，榮威550插電式強(qiáng)混轎車(chē)將上市，該車(chē)與中混混合動(dòng)力車(chē)相比，采用更先進(jìn)的高壓電機(jī)，新能源使用程度更高，節(jié)油可達(dá)50%以上。上汽透露，目前榮威550的動(dòng)力系統(tǒng)前期開(kāi)發(fā)已經(jīng)啟動(dòng)，并且進(jìn)展順利。同年，上汽的自主品牌純電動(dòng)轎車(chē)也將推向市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)零排放。

　　除了向市場(chǎng)推出新能源整車(chē)以外，上汽集團(tuán)還將積極推動(dòng)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元在接受采訪時(shí)表示，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化初期，上汽主要采取采購(gòu)關(guān)鍵零部件的辦法，但目前上汽已瞄準(zhǔn)新能源車(chē)的電池系統(tǒng)，通過(guò)與國(guó)內(nèi)其他領(lǐng)先企業(yè)的合作，參與關(guān)鍵零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，并已擬定了20億元的投資計(jì)劃。