澳大利亞：澳大利亞聯(lián)邦汽車(chē)工業(yè)商會(huì)6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管受到金融危機(jī)影響，但澳大利亞去年汽車(chē)銷(xiāo)量仍突破100萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史第二高紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，2008年澳大利亞共銷(xiāo)售101．22萬(wàn)輛汽車(chē)，比銷(xiāo)量最高的2007年下降3．6％。

　　在銷(xiāo)量排行榜中，豐田以23．9萬(wàn)輛位居榜首，霍爾頓和福特分別以13萬(wàn)輛和10．47萬(wàn)輛緊隨其后。

　　西班牙：馬德里1月4日電 據(jù)西班牙汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)與汽車(chē)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，該國(guó)2008年汽車(chē)上牌量為116．1萬(wàn)輛，同比減少28．1％，這是西班牙歷史上汽車(chē)銷(xiāo)量的最大降幅。據(jù)歐洲通訊社日前報(bào)道，西班牙2008年116．1萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)量是近10年來(lái)最少的，28．1％的降幅也一舉打破了1993年時(shí)23．5％的降幅紀(jì)錄。

　　去年，西班牙各種型號(hào)的汽車(chē)銷(xiāo)量都有不同程度的下降，其中大型越野車(chē)與高檔汽車(chē)的銷(xiāo)量分別下跌55．3％與50．3％。

　　德國(guó)：統(tǒng)計(jì)顯示，2008年前11個(gè)月德國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售量?jī)H為286萬(wàn)輛，比兩德統(tǒng)一后汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)最糟糕的2007年還要低1.5%。德國(guó)2009年宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)恐怕也無(wú)益于車(chē)市復(fù)蘇。隨著時(shí)間的推移，各界對(duì)德國(guó)2009年GDP增速的預(yù)測(cè)也從正增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)。

　　德國(guó)中央銀行——德國(guó)聯(lián)邦銀行日前宣布，大幅下調(diào)對(duì)德國(guó)未來(lái)兩年的經(jīng)濟(jì)預(yù)期，2009年GDP增速將下滑0.8%，可能成為該國(guó)16年來(lái)的最大年度跌幅。

　　韓國(guó)：受高油價(jià)及全球金融危機(jī)的影響，2008年韓國(guó)汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和出口量比2007年均有所減少。

　　韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)7日公布的數(shù)據(jù)顯示，2008年韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的總產(chǎn)量為382.67萬(wàn)輛，同比下降6.4%；韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售量與汽車(chē)出口量分別為115.44萬(wàn)輛和268.51萬(wàn)輛，同比分別下降5.3%和5.7%。數(shù)據(jù)還顯示，2008年韓國(guó)汽車(chē)出口總額為489億美元，同比減少1.6%。