三九未至，各國汽車行業(yè)早已深深地感受到了冬之嚴(yán)寒。2009年全球汽車市場形勢普遍不被業(yè)界人士看好，各國車企仍將在寒冬中繼續(xù)苦苦掙扎，舉步維艱。

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　　美國  汽車市場再次探底

　　美國汽車業(yè)者拿到新一期《美國汽車新聞》感到十分沉重。12月29日出版報紙的頭版頭條稿件題目便是“2009年汽車銷售：將觸底多深？”該報網(wǎng)站還發(fā)起了“假設(shè)到2010年美國經(jīng)濟復(fù)蘇，當(dāng)年的汽車銷量將達(dá)多少輛？”的投票。截止記者完稿之日，這一調(diào)查顯示，超過半數(shù)的投票者認(rèn)為，即使經(jīng)濟復(fù)蘇，美國汽車年銷量也不會超過1300萬輛。

　　隨著2008年的結(jié)束，人們對12月及2009年美國汽車銷量進(jìn)一步衰落的擔(dān)心也開始多起來。據(jù)美國某汽車網(wǎng)站預(yù)測，12月美國汽車銷量可能將為85.2萬輛，同比下滑38.4%；2008年美國銷量有望略微超過1300萬輛。

　　經(jīng)濟金融領(lǐng)域人士普遍不看好2009年美國經(jīng)濟前景。某機構(gòu)根據(jù)57位受訪經(jīng)濟學(xué)家的預(yù)測中值得出，2009年美國GDP可能將負(fù)增長1%。美國商務(wù)部公布報告顯示，2008年第三季度美國GDP經(jīng)修正后為負(fù)增長0.5%。

　　經(jīng)濟衰退很難讓消費者在短時間內(nèi)恢復(fù)信心，信貸緊縮也將進(jìn)一步加重市場的冷清局面。美國思邁(CSM)汽車信息咨詢有限公司在2008年底的最新預(yù)測稱，美國2009年汽車市場銷量為1150萬輛。在此之前，環(huán)球視野和J.D.Power兩家汽車咨詢調(diào)查公司對2009年美國市場銷量的預(yù)測分別為1340萬輛和1320萬輛。

　　幸運的是，身陷絕境的通用和克萊斯勒在年底前得到美國政府174億美元貸款的承諾。如果兩家公司能夠善用這筆資金，他們的處境應(yīng)該可以有所改善。新當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬一向支持美國汽車行業(yè)的發(fā)展。他正式就職后，有可能繼續(xù)出臺有利于市場回暖的政策。不過，美國“三大”整改也是大勢所趨、不可逆轉(zhuǎn)�；�于此，本報大膽猜測，2009年美國汽車市場銷量的預(yù)測為1200萬輛左右。

　　 德國 汽車銷量將持續(xù)下滑

　　近日，德國大眾汽車集團請求德國政府提供100億的貸款，以彌補銷售方面的財務(wù)開支。大眾總裁文德恩稱，預(yù)計2009年該公司在德銷量將下滑10%。外電報道稱，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)也要求本國政府效仿美國，為汽車廠商提供類似救援貸款。幾個月前，歐寶汽車公司正式向德國政府提出救援請求，希望得到10億歐元的貸款供2009年公司運營所用。

　　由此可見，明年德國汽車市場的前景不容樂觀。德國蓋斯林根汽車經(jīng)濟學(xué)院院長威力·迪茲曾做出預(yù)測，到2009年年底，德國汽車業(yè)的76萬就業(yè)大軍中將有5萬名失業(yè)；在目前的9500家汽車經(jīng)銷商中，將有1500家倒閉或被兼并。最近，VDA方面預(yù)計，德國2008年新車銷量將跌破310萬輛，2009年跌至290萬輛。協(xié)會主席魏斯曼表示，德國汽車市場已處于跌勢，跌速和影響前所未有。協(xié)會董事總經(jīng)理庫尼貝特·施密特表示：“金融危機向汽車行業(yè)的蔓延才剛剛開始，它的負(fù)面影響還將逐步顯現(xiàn)。預(yù)計德國汽車銷售恢復(fù)到當(dāng)前水平，也許是兩三年之后的事情。”