2009年新年將至，從意大利總理辦公室傳出的消息稱：意大利總理貝魯斯科尼和法國總統(tǒng)薩科齊,正在考慮兩國汽車制造商之間潛在的結盟可能性，他們的考慮對象是標致雪鐵龍和菲亞特。

　　相關新聞：

　　菲亞特為數(shù)家自主品牌車企提供小型引擎
　　國產(chǎn)菲亞特多寶明年上市 派力奧將改名為派迪
　　腳踏多條船 菲亞特中國戰(zhàn)略沒頭緒？
　　菲亞特/廣汽/奇瑞/長鈴 合資報批發(fā)改委!

　　就在這個消息出臺的前幾天，菲亞特首席執(zhí)行官塞爾吉奧馬爾奇奧尼在一次采訪時表示，為應對汽車業(yè)的生存危機，菲亞特公司打算找一個合作伙伴。

　　分析家們認為，標致雪鐵龍和菲亞特公司結盟將具有商業(yè)意義，因為兩者在小型車領域都很強勢。另外，在商業(yè)車輛和微型面包車領域，他們已經(jīng)有了兩家合資企業(yè)。標致雪鐵龍和菲亞特公司去年產(chǎn)量的總和是620萬輛，和大眾-雷諾日產(chǎn)去年的產(chǎn)量相當。合并將使菲亞特和標致雪鐵龍成為世界第四大汽車廠商，和大眾-雷諾日產(chǎn)平起平坐，僅排在豐田，通用汽車和福特汽車之后。

　　標致方面在接受采訪時表示，標致不打算尋求新的聯(lián)盟，但愿意就深化現(xiàn)有的合作關系進行探討。 菲亞特CEO則表示，他預計汽車業(yè)在未來兩年內重新洗牌，最終會剩下6名世界范圍的競爭者。

　　意大利總理貝盧斯科尼的辦公室的發(fā)言人，沒有正式就這一報道發(fā)表評論。