李稻葵:燃油稅收入應(yīng)專用于新能源汽車
清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融系主任、清華大學(xué)中國與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵在接受記者采訪時(shí)表示,此次燃油稅改革,對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。“通過此次改革,我國政府將建立起一種新的機(jī)制,即?顚S茫瑢⑹刮覈嚠a(chǎn)業(yè)更快地進(jìn)入到一個(gè)高科技、環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展軌道,推動(dòng)我國汽車工業(yè)加速進(jìn)入到電動(dòng)汽車的時(shí)代。”
李稻葵對此次燃油稅收入實(shí)行“?顚S”的做法非常贊賞。他建議,將每年不超過1000億元的燃油稅收入,不納入一般財(cái)政,而是單獨(dú)成立基金用于汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、清潔能源、清潔交通等;鹂捎蓢夷茉淳、工信部或科技部負(fù)責(zé)管理,主要用于鼓勵(lì)中國替代燃油的汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,推動(dòng)傳統(tǒng)汽車逐步轉(zhuǎn)向不直接消耗柴油、汽油的節(jié)能型汽車。
“我國汽車保有量目前還不大,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)對我國的羈絆比發(fā)達(dá)國家要小。如果此項(xiàng)改革能夠推動(dòng)我國汽車行業(yè)進(jìn)入到電動(dòng)汽車時(shí)代,我國汽車產(chǎn)業(yè)的前景將無限美好。”李稻葵對未來充滿信心。他認(rèn)為,電動(dòng)汽車的潛力非常大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車。電動(dòng)汽車沒有污染,無聲加速,剎車時(shí)還可以輸出電能給汽車充電,隨著技術(shù)的完善,可使開車族盡享駕駛樂趣。
李稻葵告訴記者,這并非他一己之見,美國很多大企業(yè)家、大投資家已經(jīng)看到商機(jī),他們呼吁美國政府把電動(dòng)汽車、新能源汽車作為“中美經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略對話”的重要話題。
“?顚S”有六大好處
在采訪中,李稻葵對“專款專用”的意義進(jìn)行了具體闡釋,他認(rèn)為“?顚S”有六大好處。
第一,可以讓開車族盡早開上高科技、環(huán)保型、不受國際石油價(jià)格波動(dòng)影響的汽車。
第二,可使我國在國家戰(zhàn)略上減少一個(gè)受制于人的弱點(diǎn)。我國目前對國外原油的依賴性很強(qiáng),受國際原油價(jià)格波動(dòng)的影響很大。如果在新能源汽車上有所突破,我國將擺脫原油的影響。
第三,“?顚S”的資金支持,可帶動(dòng)我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)新一輪高速發(fā)展,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到一個(gè)新的層次,直接進(jìn)入下一階段的領(lǐng)先產(chǎn)業(yè),使我國汽車產(chǎn)業(yè)超越日本、德國成為可能。
第四,有助于建立起政府和公眾之間的互動(dòng)機(jī)制。政府在使用這筆錢時(shí)要堅(jiān)持公開、透明、合理的大前提,及時(shí)公布?畹娜ハ,如多少錢用于減免電動(dòng)汽車的購置稅,多少錢用于幫助汽車企業(yè)進(jìn)行電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)等等。這樣的機(jī)制,其意義不僅局限于燃油稅改革,更是對公共財(cái)政、公共治理的一種革新。