降價(jià)盤點(diǎn)：中級車市

　　購買指數(shù)：★★★☆

　　中級車市：新凱越優(yōu)惠還有2萬多

　　新凱越1.6LE－AT 導(dǎo)航版，指導(dǎo)價(jià)13.98萬元，目前市場價(jià)11.88萬元，以15.02%的優(yōu)惠幅度當(dāng)選中級車降價(jià)之王。其實(shí)新凱越在2萬元以上的優(yōu)惠幅度已經(jīng)保持了較長時(shí)間。新凱越上市后對悅動(dòng)的首戰(zhàn)失利，讓新凱越來了招“壯士斷臂”，優(yōu)惠一度逼近3萬元。而隨著銷量的回升，新凱越的優(yōu)惠也借機(jī)上調(diào)。

　　海馬3 GL1.8L 標(biāo)準(zhǔn)型目前售價(jià)8.88萬元，優(yōu)惠1.5萬元，以14.45%的降價(jià)幅度位居第二。前期優(yōu)惠高達(dá)13.08%的08奔騰2.3AT豪華型目前市場上已經(jīng)沒車，取而代之的是明銳，優(yōu)惠幅度7.9%，原價(jià)12.99萬元的斯柯達(dá)明銳2.0L手動(dòng)奧運(yùn)限量版下浮1萬元。而卡羅拉，前期價(jià)格優(yōu)惠一度減少到1.2萬元，目前又增加到1.28萬元；思域與卡羅拉相似，從優(yōu)惠近2萬元，又回到優(yōu)惠1.4萬元，又再次回到1.8萬元優(yōu)惠。

　　另外，悅動(dòng)定價(jià)精確，上市至今價(jià)格變化不大，最高優(yōu)惠近1萬元；東風(fēng)標(biāo)致307 優(yōu)惠幅度近1.4萬元，價(jià)格一直變化不大，銷量較穩(wěn)；馬自達(dá)3優(yōu)惠鎖定近1萬元時(shí)間較長，銷量也較穩(wěn)；福克斯上市不久受反壟斷法的影響，各地區(qū)域價(jià)格較亂，杭州目前優(yōu)惠幅度達(dá)近1萬元；而上市不久的世嘉由于受新福克斯大幅度讓利影響，銷售形勢一般。

　　降價(jià)盤點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)型轎車 微型轎車

　　購買指數(shù)：★★★★

　　經(jīng)濟(jì)型轎車：雅力士降價(jià)很兇猛

 　　雅力士可謂是近期的超級降價(jià)王，短期內(nèi)降幅最大，雅力士1.6L車價(jià)統(tǒng)一下調(diào)2600元，其中雅力士1.6L手動(dòng)G精致版指導(dǎo)價(jià)9.8575萬元，優(yōu)惠幅度高達(dá)26.4%，而價(jià)格直逼6萬元的1.3L甚至已經(jīng)賣斷貨。雅力士由于面臨著銷量低迷的問題，廣州豐田這次終于下定了決心放開優(yōu)惠。從上市時(shí)送購置稅，到前段時(shí)間的10000元現(xiàn)金優(yōu)惠，再到現(xiàn)在驚人的26000元優(yōu)惠，雅力士這次看來是鐵了心不讓其他緊湊小車好過了。

　　標(biāo)致206的降價(jià)幅度也高達(dá)16.34%。炫動(dòng)版1.6手動(dòng)車型指導(dǎo)價(jià)9.18萬元，目前市場價(jià)7.68萬元。206的終端優(yōu)惠一直很高，相對于它們本身不算高的車價(jià)，優(yōu)惠后性價(jià)比自然得到了很大的提升，C2和標(biāo)致206是難兄難弟，銷售量一直不分上下，銷量一般。