車市的“金九銀十”將要來(lái)臨，雖然說(shuō)是“金九銀十”，字面意思非常吉利，但事實(shí)上今年九、十月份的車市將會(huì)遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)，與去年同期相比，國(guó)內(nèi)車市今年截止到7月的銷量還是處于增長(zhǎng)的狀態(tài)。但即將面臨的現(xiàn)實(shí)可能令所有人都難以樂(lè)觀：8月份車市銷量可能首次出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，就是說(shuō)8月份的銷量可能將低于去年同期的數(shù)字。

八代雅閣

　　車商希望“金九銀十”是今年翻盤的契機(jī)，分析人士預(yù)計(jì)，不論8月銷量是否跌破去年同期水平，只要經(jīng)過(guò)車市“金九銀十”之后的10月份銷量超過(guò)了去年同期銷量，那么今年車市的走勢(shì)將是值得長(zhǎng)期看好的�；�于以下幾個(gè)機(jī)遇，本報(bào)選出下列車型，這些車型有望“突圍”，在“金九銀十”銷量飆升，帶領(lǐng)整個(gè)車市翻盤。

　　機(jī)遇一：“后奧運(yùn)”的消費(fèi)效果

　　按照國(guó)內(nèi)車市規(guī)律來(lái)看，七八月原本就處于市場(chǎng)淡季，銷量不旺并不是十分可怕，今年的8月更是特殊，“奧運(yùn)月”注定車行的日子都不好過(guò)，全民看奧運(yùn)的熱情，一定程度上打擊了車市人氣，可以預(yù)見(jiàn)，8月應(yīng)當(dāng)是全年車市的最低谷，不過(guò)，很多消費(fèi)需求就是這樣積累下來(lái)，或許會(huì)在“金九銀十”期間釋放。而由于今年取消了“五一”長(zhǎng)假，“十一”的七天長(zhǎng)假卻維持不變，再加上奧運(yùn)結(jié)束后交通管制的消除，這無(wú)疑將激活國(guó)內(nèi)蓄勢(shì)已久的旅游市場(chǎng)，屆時(shí)，預(yù)計(jì)會(huì)有更多的人選擇自駕車出游。被壓抑已久的消費(fèi)者購(gòu)車熱情，有望在九、十月出現(xiàn)爆發(fā)。

　　機(jī)遇二：車市優(yōu)惠加大

　　連續(xù)多個(gè)月的銷售滯漲，很多車商的做法當(dāng)然就是推出各種促銷優(yōu)惠。不過(guò)據(jù)記者了解，因?yàn)檎麄�(gè)車市持續(xù)走弱等因素，經(jīng)銷商對(duì)于促銷讓利的效果已經(jīng)不太看重，有不少店甚至選擇“防守”，即減少優(yōu)惠幅度。他們認(rèn)為，在奧運(yùn)前幾個(gè)月和奧運(yùn)期間，即使給出更多的優(yōu)惠，也很難提升銷量，或許可以爭(zhēng)取多幾個(gè)客戶，但損失的收益卻更多，沒(méi)有“量”的優(yōu)勢(shì)。但在“金九銀十”期間就不同，車商基本都會(huì)提高優(yōu)惠幅度，而記者采訪的大部分經(jīng)銷商都對(duì)奧運(yùn)后的車市滿懷希望，自然要做出各種促銷，在這段時(shí)間沖量，希望能創(chuàng)造銷售的小高峰。

　　機(jī)遇三：新政帶來(lái)的機(jī)遇

　　9月1日后，新的乘用車消費(fèi)稅將正式實(shí)施，對(duì)于1.0L排量以下的車型來(lái)說(shuō)，雖然降幅不是很大，但畢竟是一個(gè)利好，相信對(duì)銷售會(huì)有一定促進(jìn)作用。另外，“反壟斷法”實(shí)施已有一段時(shí)間，對(duì)于那些原本價(jià)格守得比較“死”的車型，如Polo、凱美瑞、雅閣等，它們的市場(chǎng)價(jià)格或許在“金九銀十”期間會(huì)有較明顯的下降，而對(duì)于其他車型，“反壟斷法”更是讓經(jīng)銷商低價(jià)沖銷量變?yōu)榭赡堋?nbsp;

　　機(jī)遇四：新車備戰(zhàn)“金九銀十”

　　上半年上市的悅動(dòng)、新凱越、榮威550和朗逸等車型已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，有望在“金九銀十”爭(zhēng)得更多訂單。另外，下半年將有近40款新車上市，而其中多款車型將選擇在被稱為“金九”的9月上市。據(jù)了解，比亞迪首款A(yù)00級(jí)精品車F0將于9月第一周正式上市，有可能成為奧運(yùn)后新車上市接力賽的“第一棒”。而另一款重量級(jí)選手新�？怂�也即將在9月份上市。就9月上市時(shí)間先后而言，將有新款現(xiàn)代SONATA御翔、新寶來(lái)、昂科雷、東風(fēng)雪鐵龍世嘉、菲亞特Bravo和Linea、長(zhǎng)安汽車V101、兩廂新福特嘉年華、吉利熊貓、奇瑞A3等總計(jì)超過(guò)10款新車，都將在9月投放市場(chǎng)，新車熱潮將有望在金九銀十為車市打開(kāi)新局面。

　　緊湊型車：精品化成主流

　　市場(chǎng)分析：今年對(duì)于小型車而言，是多姿多彩的一年，因?yàn)橛斜姸鄰S家推出新車，而且不乏重量級(jí)產(chǎn)品，從年初到現(xiàn)在，新威馳、馬自達(dá)2勁翔、新樂(lè)騁、新利亞納、新驪威、雅力士、新飛度等接連上市，“精品化”、“高檔化”開(kāi)始成為緊湊型車消費(fèi)需求的一種趨勢(shì)。

　　盡管整體車市疲軟，但眾多靚麗的小型車上市，讓人們感到賞心悅目，事實(shí)上，今年的緊湊型車市場(chǎng)已經(jīng)被廠家密集的新車攻勢(shì)激活，而“金九銀十”可能就是緊湊型車全面爆發(fā)的開(kāi)始。

　　可能井噴車型

　　新飛度

　　新飛度

　　井噴理由：飛度在上半年的銷量為21365輛，仍不及思迪的31519輛，不過(guò)新飛度在7月份上市，獲得極大關(guān)注，銷售也表現(xiàn)不錯(cuò)。目前，新飛度儼然是國(guó)內(nèi)緊湊型兩廂小車的最高“范本”，高度的空間利用率，燃油經(jīng)濟(jì)性、外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等都處于同級(jí)車最上乘。它在“金九銀十”的市場(chǎng)前景也是最被看好的。 

　　突圍指數(shù)：★★★★★