通用悍馬緣何難脫手?都是油價惹的禍!
“民用版本的悍馬從未通過正規(guī)渠道進入中國,進入中國的悍馬主要是二手車,或者留學生將配額賣給經(jīng)銷商,再銷售給消費者!贬槍δ壳棒[得沸沸揚揚的中國汽車企業(yè)長豐收購悍馬的消息,通用汽車(中國)公司相關負責人對本報記者稱,他本人不清楚收購傳聞,公司也沒有需要進一步披露的消息。
近來,通用汽車為籌集資金渡過難關,欲出售旗下豪華SUV品牌悍馬,消息一出,其競購者立刻得到境內外多家媒體猜測,印度、中國以及俄羅斯的各家企業(yè)都被傳聞有收購意向,但從目前的消息來看,似乎這些有關消息更多是捕風捉影,沒有多大下文,名聲赫赫的悍馬現(xiàn)在成了“燙手山芋”。
中國長豐汽車:相中的是軍用版悍馬
聲音:我們沒有退出談判,也不會影響代工
來自中國湖南的SUV制造商長豐汽車也曾被業(yè)內看作是悍馬品牌的有力競購者之一。早在今年3月,長豐汽車總經(jīng)理陳正初就表示,正在與美國著名的越野車廠商悍馬洽談合作。根據(jù)雙方當時所協(xié)議的合作模式的初步意向是:未來,長豐將向悍馬提供底盤,由悍馬在美國為長豐代工生產(chǎn)和銷售越野車,而長豐也將為悍馬進軍中國市場提供生產(chǎn)和銷售支持。據(jù)悉,長豐考察了悍馬在美國的生產(chǎn)設備之后,在雙方洽談初期還是表現(xiàn)出了濃厚的競購意愿。
據(jù)了解,長豐汽車與通用接觸的是軍用Humvee,隸屬美國汽車公司(AMG)旗下,是一直為美國軍方提供軍用越野車“悍馬”,而通用旗下的悍馬為民用版本,只有兩款車型H1、H2。目前在中國見到的H2排量在6.0L,售價在100萬元以上。軍工企業(yè)出身的長豐專注于SUV生產(chǎn),近來開始向轎車轉型。
不過,在此前的一個傳聞中,長豐認為即使從通用手中接管悍馬,該品牌也沒有發(fā)展?jié)摿。路透社消息認為,長豐汽車并不看好悍馬品牌在印度、俄羅斯以及中國境內的銷售能力及盈利能力,其高油耗、高價格令人望而卻步。
針對外電報道退出談判的消息,長豐汽車總經(jīng)理陳正初在上周接受采訪時表示,“我們沒有退出談判,也不會影響代工!蹦壳伴L豐還繼續(xù)和通用汽車談判收購悍馬,并且雙方擬進行的代工合作不會改變。不過,悍馬是否會按原計劃給長豐提供SUV底盤,他沒有明確表態(tài)。
從與三菱成立新的合資公司,到有可能被廣汽、北汽入股,長豐一直處于輿論的漩渦之中,此次“染指”悍馬又為其賺足了眼球。
長豐汽車(600991.SH)公布的數(shù)據(jù)顯示,2007年實現(xiàn)利潤1.23億元,今年上半年凈利潤同比增長77.86%,其中主要是增值稅返還比上年多。長豐汽車今年上半年完成銷量近2.2萬輛,遠不到全年計劃的一半,而通用則為悍馬品牌標價8億美元,“長豐自己都有可能被別人收購,應該沒有實力消化悍馬!庇凶C券分析師毫不客氣地說
“國內的汽車企業(yè)沒有必要收購這種高端品牌,”廣發(fā)證券汽車行業(yè)分析師湯俊對記者稱,“悍馬服務的是一個很小的西方市場,對應的消費人群很有限!
印度馬亨德拉:
寧愿入股中國拖拉機企業(yè)
聲音:悍馬品牌的車型油耗太大,不符M&M公司“精省車型戰(zhàn)略”
印度馬亨德拉(MAHINDRA & MAHINDRA,以下簡稱M&M)公司是最先被媒體認為最具競爭實力的競購者。
據(jù)傳之前福特出售路虎品牌的時候,M&M公司就沒有輸給了同樣來自印度的塔塔集團,因此,M&M公司最有可能在這一輪競爭中扳回顏面。此外,M&M目前在印度本土還以Scorpio品牌銷售一系列SUV,明年還計劃在美銷售緊湊型皮卡,如果能將悍馬納入麾下,不但可提高知名度,還可為未來開拓美國市場鋪路。
不過,盡管先前有媒體報道稱M&M公司表示出對悍馬的收購意向,但該公司副總裁Anand Mahindra日前做出了明確的否認:“傳聞很多,但我可以負責任地說,M&M將不會參與競購悍馬!
他補充道,悍馬品牌的車型油耗太大,并不符合M&M公司“精省車型戰(zhàn)略(Lean WarRIOr Strategy)”。
他表示,M&M公司正在為其旗下車型打造成環(huán)保節(jié)能的形象而努力,如果收購悍馬品牌的話,將會對這一形象有所損害。
在否認收購悍馬之后,印度最大的SUV和拖拉機制造商馬亨德拉公司8月18日表示將斥資2600萬美元買入中國第三大拖拉機制造商江蘇悅達拖拉機制造公司51%的股份并成立合資公司。江蘇悅達拖拉機制造公司的大股東悅達集團旗下還有汽車制造企業(yè)江蘇悅達起亞,另外還有上市公司悅達投資(600805.SH),該公司發(fā)布公告稱,公司控股子公司與外資合資成立一家合資拖拉機公司,在消息傳出后,該股票股價持續(xù)上漲。
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