王敦明:明年產(chǎn)新中級(jí)車 級(jí)別略高賽拉圖
7月30日,上海,酷熱。與室外高溫相反,上海仙霞路遠(yuǎn)東國(guó)際廣場(chǎng)13層的東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售總部?jī)?nèi)氣氛清涼,明天這里即將召開企業(yè)董事會(huì),商議銷售總部遷址事宜。雖然已可能將離開這個(gè)工作多年的地方,但步入會(huì)議室接受采訪的東風(fēng)悅達(dá)起亞公司銷售本部副本部長(zhǎng)王敦明腳步依然輕快。
步伐的輕快源于銷量的勁增,今年上半年東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車銷量同比增長(zhǎng)42%,其中6月銷售更是高達(dá)13002輛,同比勁增91%,而在半年之前,東風(fēng)悅達(dá)起亞還在以11.8%的同比銷量跌幅深陷韓流危機(jī)。為何短短半年情勢(shì)就有如此逆轉(zhuǎn)?我們的采訪就從這個(gè)話題開始。
明年投產(chǎn)
“調(diào)整商務(wù)政策、提高產(chǎn)品性價(jià)比、樹立良好的服務(wù)口碑是東風(fēng)悅達(dá)起亞今年取得銷量成績(jī)的原因!蓖醵孛鞣Q,從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō),今年上半年獅跑、賽拉圖、RIO三款車銷量齊頭并進(jìn),奠定了東風(fēng)悅達(dá)起亞整體銷量的增長(zhǎng)基礎(chǔ)。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的頭號(hào)生力軍,國(guó)產(chǎn)獅跑沒(méi)有讓人失望。
從去年下半年上市至今,獅跑一直銷量穩(wěn)定,今年1到6月,獅跑銷售量分別為2535輛、1701輛、2333輛、2506輛、2586輛和3141輛。14802輛的半年總銷量和國(guó)內(nèi)第5的SUV市場(chǎng)排名讓東風(fēng)悅達(dá)起亞備感欣慰。同時(shí),凱越、伊蘭特在上半年的換型也給賽拉圖制造了市場(chǎng)機(jī)會(huì),08款賽拉圖銷量的增長(zhǎng)加上兩廂賽拉圖的補(bǔ)充增量,東風(fēng)悅達(dá)起亞最大的主力車型今年上半年表現(xiàn)上佳。
而2006年底就上市的RIO由于受到宏觀環(huán)境對(duì)經(jīng)濟(jì)型車的市場(chǎng)擠壓,迫使東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)其削減了宣傳推廣計(jì)劃,但RIO表現(xiàn)出的韌勁讓東風(fēng)悅達(dá)起亞感到意外,其上半年穩(wěn)定的銷量體現(xiàn)出精品車的勃勃生機(jī)。在三款主力車型的的共同拉動(dòng)下,東風(fēng)悅達(dá)起亞今年1到6月銷量達(dá)到74978輛,同比去年勁增42%。
去年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞曾以“三明治”自比,形容韓系企業(yè)在日、歐合資企業(yè)與本土品牌夾擊下的窘態(tài)。在經(jīng)過(guò)大半年的調(diào)整后,東風(fēng)悅達(dá)起亞目前對(duì)自身是一個(gè)怎樣的市場(chǎng)定位。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,王敦明幽默地說(shuō)道:“三明治雖然塊頭不大,但它還是比較好吃,如果只有上下兩塊面包,是不好吃的!
王敦明坦言,怎么找到市場(chǎng)和自身的平衡點(diǎn)是企業(yè)始終在思考的問(wèn)題。他表示,目前從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō),東風(fēng)悅達(dá)起亞的主力車型還是賽拉圖,也就是中級(jí)車,這個(gè)市場(chǎng)還很大,還有很多機(jī)會(huì),東風(fēng)悅達(dá)起亞會(huì)繼續(xù)在這一領(lǐng)域深挖細(xì)耕。而獅跑的上市則將東風(fēng)悅達(dá)起亞的消費(fèi)者年齡范圍由原來(lái)的25到35歲擴(kuò)大到25到39歲,同時(shí)工廠在中級(jí)車激烈競(jìng)爭(zhēng)中失去的利潤(rùn)要靠SUV拿回來(lái)。
記者順勢(shì)問(wèn)道,聽(tīng)說(shuō)明年新賽拉圖將投入國(guó)產(chǎn),請(qǐng)問(wèn)具體時(shí)間是什么時(shí)候,王敦明沒(méi)有正面答復(fù)這個(gè)問(wèn)題,但他透露說(shuō),明年?yáng)|風(fēng)悅達(dá)起亞將會(huì)有兩個(gè)新產(chǎn)品,還是將面對(duì)25到39歲間的人群,其中一款將是一輛中級(jí)車,級(jí)別比賽拉圖略高,另一款則是一款個(gè)性化汽車,記者詢問(wèn)到底是什么車種時(shí),王敦明笑而不答,只是說(shuō):“會(huì)非常個(gè)性!”
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