東風(fēng)柳汽 風(fēng) 行

　　1～6月銷量：2500、1800、2680、1256、1251、1211

　　上半年總銷量：10698

　　2007年全年銷量：18397

　　車型特點(diǎn)：標(biāo)志性的短車頭設(shè)計(jì)與后傾角適中的A柱間過(guò)渡圓滑自然，既保證了可靠的正面碰撞安全性，整車造型也十分協(xié)調(diào)。

　　銷量點(diǎn)評(píng)：今年上半年，風(fēng)行以超萬(wàn)輛的銷售成績(jī)名列MPV第四，與去年全年銷量?jī)H有7000多輛的差距。下半年車市雖有一些不確定因素，但一向穩(wěn)健的風(fēng)行仍有可能再創(chuàng)佳績(jī)。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型：瑞風(fēng)、閣瑞斯

　　上海大眾 途 安

　　1～6月銷量：897、1328、1745、1159、369、1519

　　上半年總銷量：7017

　　2007年全年銷量：10586

　　車型特點(diǎn)：最大亮點(diǎn)在于車身依據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不同部位采用不同強(qiáng)度鋼板，既保證了車身剛度，也兼顧了碰撞能量吸收。車門內(nèi)呈對(duì)角線布置的側(cè)面防撞桿，大大提高了被動(dòng)安全性。

　　銷量點(diǎn)評(píng)：途安的表現(xiàn)一直起伏不定。今年上半年新途安上市，從價(jià)位和造型上都有新改變，也讓其銷量可圈可點(diǎn)。今年總銷量超過(guò)去年指日可待。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型：S-MAX 奇瑞汽車

　　東方之子Cross

　　1～6月銷量：1172、749、823、1144、862、759

　　上半年總銷量：5509

　　2007年全年銷量：無(wú)

　　車型特點(diǎn)：東方之子Cross是基于東方之子平臺(tái)開發(fā)的休閑型交叉車型，它集轎車的舒適性、操控性和MPV的大空間與休閑性于一身，融匯多元風(fēng)格，充分滿足消費(fèi)者一車多用的需求。

　　銷量點(diǎn)評(píng)：今年1月，東方之子Cross以1172輛的銷量再次刷新其單月銷售紀(jì)錄。去年銷量平穩(wěn)上升的東方之子Cross，緊緊咬住別克GL8、瑞風(fēng)、風(fēng)行等“傳統(tǒng)選手”，跨入MPV“五強(qiáng)”之列，成為MPV市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。今年上半年，東方之子Cross再次以5509輛的銷售成績(jī)位列第5名。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型：長(zhǎng)安杰勛

　　一汽海南 普力馬

　　1～6月銷量：335、500、437、621、196、914

　　上半年總銷量：3003

　　2007年全年銷量：8078

　　車型特點(diǎn)：普力馬的新4WD系統(tǒng)能根據(jù)不同路況適時(shí)控制前、后輪的扭力分配，能在濕滑或雪地行駛時(shí)提供上佳的操控和車身穩(wěn)定性。

　　銷量點(diǎn)評(píng)：普力馬曾在MPV市場(chǎng)中位居前三。近幾年，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，其銷量每況愈下。從上半年情況看，普力馬要超過(guò)去年銷量難度很大。車型陳舊、競(jìng)爭(zhēng)力減弱是其致命傷。

　　競(jìng)爭(zhēng)車型：駿逸、開迪