近日，來自海外的消息稱，奇瑞第一個(gè)合作伙伴夢(mèng)幻公司的老板馬爾科姆-布瑞科林（MalcolmBricklin）宣布，對(duì)奇瑞公司及其目前在美的合作伙伴提起訴訟。夢(mèng)幻汽車控告中國奇瑞汽車股份有限公司違約和非法竊取汽車技術(shù)及商業(yè)計(jì)劃，并索賠11億美元。為此,奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理金弋波作了相關(guān)說明。

　　金弋波表示，我們關(guān)注到這一消息，但我們并沒有接到來自Mr Bricklin本人或Visionary Vehicles公司及美國法院的任何消息。如果海外媒體的消息準(zhǔn)確，我們不知道Visionary Vehicles公司是出于何種原因或動(dòng)機(jī)，我們只能坦誠地告訴大家,奇瑞是一個(gè)快速發(fā)展的企業(yè),在企業(yè)發(fā)展的過程中,我們一直是遵守中國法律和所在國法律而從事經(jīng)營活動(dòng)的。

　　奇瑞汽車從成立之初就決心走國際化道路的，目前是中國發(fā)展最快和出口量第一的本土汽車企業(yè)。據(jù)悉，奇瑞公司是通過三條路徑開拓國際市場(chǎng)，即通過國際貿(mào)易，打開國際市場(chǎng)大門；通過在海外建廠，建立開拓國際市場(chǎng)的根據(jù)地；通過與國際一流企業(yè)資本與技術(shù)合作，全面進(jìn)入全球市場(chǎng)。

　　相關(guān)報(bào)道：進(jìn)軍北美市場(chǎng)遇阻 奇瑞在美國遭訴訟被索賠75億

　　奇瑞與布瑞科林的合作最早開始于2004年。奇瑞與布瑞科林的美國公司V Cars LLC(以前被稱為：Visionary Vehicles)簽署合作協(xié)議，后者幫助奇瑞在美國出售汽車。該公司是奇瑞汽車在美國的獨(dú)家代理營銷公司，負(fù)責(zé)奇瑞在美國的汽車營銷服務(wù)業(yè)務(wù)。布瑞科林是美國著名的汽車進(jìn)口商，曾把小型斯巴魯汽車進(jìn)口到美國。他最著名的業(yè)績是在上世紀(jì)80年代從南斯拉夫進(jìn)口廉價(jià)的Yugo汽車到美國。

　　奇瑞作為國內(nèi)的知名民族品牌，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，尤其是旗下的QQ、旗云、A1、A3等車型都廣受消費(fèi)者的歡迎。而奇瑞的首款1.5L排量的車型——新旗云1.5L也于近日隆重上市。但這家汽車廠商最近遭遇到了美國廠商的控訴。上周日，美國企業(yè)家馬爾科姆·布瑞科林(Malcolm Bricklin)向美國底特律聯(lián)邦法庭提出訴訟，控告奇瑞未履行雙方簽訂的向美國出口汽車的合作協(xié)議。同時(shí)被控告的還包括奇瑞的合作伙伴——以色列集團(tuán)。該集團(tuán)的美國子公司——Quantum LLC公司與奇瑞的子公司———蕪湖奇瑞汽車投資有限公司合資建立了奇瑞量子汽車有限公司。

　　奇瑞與布瑞科林的合作最早開始于2004年。奇瑞與布瑞科林的美國公司V Cars LLC(以前被稱為：Visionary Vehicles)簽署合作協(xié)議，后者幫助奇瑞在美國出售汽車。該公司是奇瑞汽車在美國的獨(dú)家代理營銷公司，負(fù)責(zé)奇瑞在美國的汽車營銷服務(wù)業(yè)務(wù)。布瑞科林是美國著名的汽車進(jìn)口商，曾把小型斯巴魯汽車進(jìn)口到美國。他最著名的業(yè)績是在上世紀(jì)80年代從南斯拉夫進(jìn)口廉價(jià)的Yugo汽車到美國。

　　布瑞科林稱，奇瑞利用其公司作為“掩護(hù)”與他人簽訂了獲利更多的合作協(xié)議。布瑞科林宣稱，他的公司為奇瑞提供了進(jìn)軍美國市場(chǎng)的商業(yè)策略，但奇瑞卻在放棄與其的合作后，繼續(xù)采用這些策略。該訴訟還要求追加其因此所遭受的損失，包括該公司向奇瑞支付的2600萬美元(約合人民幣1.8億元)的初期投資費(fèi)用，以及因合作失敗造成的大約11億美元(約合人民幣75億元)的預(yù)期收益損失。

　　該控告還稱，由于合作被耽擱，V Cars LLC的資金耗盡。最后，該控告稱，希望美國政府頒布強(qiáng)制禁止令，禁止奇瑞按照其公司提供的計(jì)劃向美國出售汽車。針對(duì)此項(xiàng)控告，奇瑞并未立即發(fā)表評(píng)論。

　　相關(guān)新聞：

　　美車商起訴奇瑞竊取技術(shù) 索賠11億美元
　　多頭合作懸而未決 尹同耀謹(jǐn)慎掌舵奇瑞
　　尹同耀首次披露：油耗新法延緩奇瑞入美