“僅僅10多天的時間里，新天籟的預(yù)訂量就超過140多輛，其中排量2.5L的新天籟最受歡迎�！鄙现�，東風(fēng)日產(chǎn)東莞東神車行市場總監(jiān)李德強(qiáng)接受記者采訪時說，新天籟在發(fā)動機(jī)上更先進(jìn)，車內(nèi)靜音效果、避震效果也不錯。

　　面對新天籟以及年初就上市的新雅閣咄咄逼人的氣勢，廣州豐田最近也將采取措施�！靶卵砰w對凱美瑞的銷量的確有不小的沖擊，新天籟現(xiàn)在又上市了，無論從其定價還是配置，都是一款很具競爭力的車型�！鼻疤欤瑥V州豐田東莞永佳車行客服經(jīng)理鄧衛(wèi)寧說，廣州豐田廠家最近已經(jīng)對凱美瑞的價格有所松動，默許經(jīng)銷商可以有8000元現(xiàn)金的優(yōu)惠，在其他方面也允許經(jīng)銷商視競爭對手的價格而自行決定�！敖祪r迫不得已，不過堅持兩年不降價，凱美瑞已經(jīng)書寫了中高級車市的神話了�！编囆l(wèi)寧說。

　　其實在中高級車市，承受壓力最大的當(dāng)屬廣州本田新雅閣。新雅閣五六月份在東莞的總銷量都在300輛上下，雖然略比凱美瑞多，但優(yōu)勢并不明顯。而現(xiàn)在新天籟又殺入陣中，對新雅閣的沖擊可想而知。記者了解到，目前新雅閣在東莞已經(jīng)有5000元左右的優(yōu)惠，有商家表示在競爭對手?jǐn)D壓下不排除進(jìn)一步提高優(yōu)惠的可能。

　　由于中高級車市場上銷量最多的是日系車新雅閣和凱美瑞，新天籟上市后必然會爭奪前三的銷量位置，三強(qiáng)對峙無法避免。事實上，另外一些中高級車并非冷眼旁觀。記者了解到，2007年蒙迪歐-致勝上市以來，該車在B級中檔轎車市場中就與來自日系德系的多款“標(biāo)桿車型”開始了針鋒相對的市場爭奪，價格方面也是屢屢出現(xiàn)最低報價。目前，蒙迪歐-致勝車型在福特4S店內(nèi)全系車型均出現(xiàn)了現(xiàn)金優(yōu)惠，最高優(yōu)惠金額為2萬元以上；一汽大眾目前的旗艦車型-邁騰，近期的價格出現(xiàn)了較大幅度的變化，近日剛剛上市的2.0T車型也加入降價的大潮中，最高優(yōu)惠金額已達(dá)1.6萬元。

　　記者觀察

　　“自相殘殺”未嘗不是好事

　　自東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田殺入車市后，東莞車市就沒有消停過。今年具有日系車標(biāo)的新雅閣、新天籟、新威馳、雅力士、新飛度蜂擁入市，只是自相殘殺，或者是簡單的“相煎何急”？其實從戰(zhàn)略上講，隨著車型的不斷增加，無論歐系、自主品牌還是日系車增加新車型，都無需大驚小怪，惹人關(guān)注的原因是日系車在東莞的銷售分量太重，它的每款重量級新車，都肯定會引起對手和消費(fèi)者的關(guān)注。

　　上市的這些新車，價格從最低的8萬多元，最高有33萬多，直接涉及到經(jīng)濟(jì)型、中級、中高級甚至是高級轎車。新天籟VS新雅閣VS凱美瑞，三強(qiáng)對峙是無奈之舉，無論誰勝，都是日車的光榮；而此前很少涉及10萬元以下經(jīng)濟(jì)型車的日系車，今年則大舉進(jìn)攻。雅力士和新飛度的車身定價低至8萬多元，這將對經(jīng)濟(jì)型車市場形成巨大沖擊。

　　記者注意到，為了突圍，競爭對手紛紛在調(diào)低車價的同時，在服務(wù)上也大做文章。特別是歐美車，為了吸引更多客戶，在車貸方面出現(xiàn)了零利率、零首付等策略；在維修保養(yǎng)方面，中級車就推出了5年10萬公里的大膽策略。日系競爭車型接連上市，不但內(nèi)部競爭激烈，也引發(fā)了競爭車型的恐慌。

　　在中高級車市，為了應(yīng)對新天籟、新雅閣、凱美瑞，蒙迪歐致勝、邁騰、08款君越等競爭車型都紛紛調(diào)整了價格，讓利幅度一再增加；在經(jīng)濟(jì)型車方面，新威馳、雅力士、新飛度上市后，標(biāo)致307、�？怂�、伊蘭特悅動開始了暗降與明降。日系車對車市的沖擊，不僅僅是自相殘殺，還對相關(guān)競爭車型造成了很大沖擊。若從消費(fèi)者角度講，這也未嘗不是件好事。

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