原本周六是一周中客戶看車買車最多的一天，但現(xiàn)在已全然不是這般景象。6月21日是近期難得天氣不錯(cuò)的一天，位于上海真南路上的東風(fēng)標(biāo)致展廳卻很冷清。展廳前空地上停得滿滿當(dāng)當(dāng)、已沾滿灰塵的新車可以訴說(shuō)經(jīng)銷商目前的處境。

　　這一天，位于滬太路上的一汽豐田、華晨、長(zhǎng)安馬自達(dá)等多個(gè)品牌汽車經(jīng)銷商同樣門庭冷落。長(zhǎng)安馬自達(dá)展廳的業(yè)務(wù)員告訴記者，上月還能賣出130多輛新車，本月銷量卻急劇下降。

　　這一天，沃爾沃的一家經(jīng)銷商老總更是心急如焚，其庫(kù)存量已經(jīng)超過(guò)了月銷量的1.6倍，而正常的庫(kù)存量應(yīng)為1.2倍，“廠家沒(méi)有提供擔(dān)保，沒(méi)有免息貸款可以享受，也沒(méi)有其他金融政策，資金周轉(zhuǎn)完全靠自己，車賣不動(dòng)，成本不能回收，銀行信貸緊縮，資金鏈岌岌可危。”

　　這絕非個(gè)案。上海及全國(guó)的汽車經(jīng)銷商幾乎都在這個(gè)炎熱的夏季感受到了車市冬天般的陰冷。不僅是站在車市最前沿的經(jīng)銷商，這種陰冷之意也已開始慢慢傳導(dǎo)到了處在車市上游的零部件廠商身上。“我們以前天天生產(chǎn)，現(xiàn)在可能要做三休四了，產(chǎn)品賣不動(dòng)呀。”某車燈制造廠的小李告訴記者。

　　車市的低迷正在汽車業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈蔓延。

　　年初市場(chǎng)曾預(yù)計(jì)今年汽車行業(yè)有15%-20%的增速、車市繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)……現(xiàn)在一切都變得遙不可及。2008年的中國(guó)車市，會(huì)否像4年前那樣再次跌入谷底？車市的拐點(diǎn)真的來(lái)了嗎？人們開始懷疑。

　　經(jīng)銷商資金鏈岌岌可危

　　“雖然4月份乘用車總銷量比3月份出現(xiàn)13.65%的下降，但是我們店里并沒(méi)有感受到業(yè)務(wù)量的下降。然而，自5月底以來(lái)，客流量、成交量只能用急劇下降來(lái)形容，這讓我推翻了5月車市被地震震垮的想法，我想因地震影響的購(gòu)車心情是暫時(shí)的，不可能延續(xù)至今�！比涨�，滬上某資深汽車經(jīng)銷商老總向記者表示。

　　據(jù)了解，由于銷售低迷，目前多數(shù)汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存量高企，有的甚至達(dá)到了月銷量的1.8、1.9倍�！罢�常的庫(kù)存量應(yīng)為月銷量的1.2倍，超過(guò)1.5倍就很高了。”全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)向記者指出。

　　“別看四五月份的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還算樂(lè)觀，那里面水分不少�！逼�車行業(yè)資深人士羅錦陵向記者指出，5月份車企前25天的平均日銷量遠(yuǎn)小于30天的平均日銷量，也就是說(shuō)車企在最后5天向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)移了大量的庫(kù)存。“據(jù)我對(duì)前11家主流車企的統(tǒng)計(jì)，最后5天的日銷量比前25天的日銷量多了26%。”羅錦陵指出，廠家“壓庫(kù)”沒(méi)有減少，而車市低迷，經(jīng)銷商的壓力可想而知。

　　然而，經(jīng)銷商的行動(dòng)卻并不自由�！皬S家沒(méi)有減少給經(jīng)銷商的供貨量，經(jīng)銷商只能繼續(xù)吃進(jìn)�！币晃黄�車經(jīng)銷商告訴記者，自己的庫(kù)存量已經(jīng)好幾個(gè)月高達(dá)1.8、1.9倍，5月份不得不停止從廠家進(jìn)貨。然而，這種無(wú)聲的抗拒在廠家嚴(yán)厲的營(yíng)銷政策面前不得不低頭。

　　據(jù)了解，如果經(jīng)銷商長(zhǎng)期拒絕提車或完不成廠家制定的銷售目標(biāo)將遭到處罰、取消返利等一系列懲罰措施。6月份，該經(jīng)銷商又恢復(fù)提車，也意味著庫(kù)存量繼續(xù)加大�！爸荒芴澅举u車加速回收成本�！痹摻�(jīng)銷商無(wú)奈地表示。

　　“廠家的返利我現(xiàn)在想要也要不起了�！�沃爾沃的一家經(jīng)銷商老總告訴記者，在權(quán)衡了財(cái)務(wù)成本后，自己放棄了多提車拿返利的計(jì)劃，而是堅(jiān)持在庫(kù)存壓力太大的情況下不再向廠家提車。“我權(quán)衡過(guò)了，資金吃緊，資金鏈斷裂所造成的損失遠(yuǎn)大于廠家的處罰或返利�！痹摻�(jīng)銷商表示。據(jù)了解，目前銀行貸款不僅難貸，成本也很高。他計(jì)算，目前經(jīng)銷商從銀行的融資成本在9%-10%之間，在車市淡季已遠(yuǎn)高于賣車?yán)麧?rùn)。不僅如此，維持4S汽車展廳每天的正常營(yíng)運(yùn)也是一筆不小的開支。以一個(gè)投資2000萬(wàn)元的經(jīng)銷商現(xiàn)狀計(jì)算，包括店面折舊、銀行利息、工資、固定財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)等十多項(xiàng)在內(nèi)，每月成本就在200萬(wàn)元左右。“現(xiàn)在已經(jīng)不是掙多少錢的問(wèn)題，而是擔(dān)心能否繼續(xù)維持�！倍辔唤�(jīng)銷商老總表示。

　　經(jīng)銷商日常周轉(zhuǎn)都靠銀行貸款，有的甚至通過(guò)幾家銀行不同時(shí)期的貸款來(lái)周轉(zhuǎn)，但自最近一次存款準(zhǔn)備金率上調(diào)后，部分銀行已經(jīng)收緊了貸款�！耙坏┮粋�(gè)銀行停止給我們貸款，就意味著兩三千萬(wàn)元的資金缺口，你說(shuō)我們能不緊張嗎？”